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GTPzx-T以外との速度差ありすぎてごちゃごちゃってなるのでダメージは外見のみで
一周目のヘアピンでキャッチアップ出来ないと終わりです
差は詰められるには詰められるんですが仕掛けられる距離まではちょっと無理

前に出たら出たで後ろからのプレッシャーがスゴい
そのせいで第一セクターで突っ込みすぎてタイム的に良くなかった
最後AIが仕掛けそこなって自滅してくれたおかげで悠々ゴール
3位以下はもう別レース

トランスワールドカップ 世界を駆け抜けるとかそういう感じの意味っぽい
一旦AI60で消化して、R89Cでエントリーし直してGTPzx-Tが参戦しない世界線を探ってリセマラ
が、UK以外はGTPzx-Tは必ず居るみたい。なのでまたGTPzx-Tで参戦

テキサスはAI苦手なんでしょう、楽勝( ´_ゝ`)

最終戦はシリーズ獲る為に必勝です
第一コーナーが高確率で多重クラッシュ巻添え食らうのでダメージ無しにして挑みましたが、スピン押出横転諸々、何十回とやり直しさせられました(TT)
オーバル区間で離されていってしまうのをギア比でなんとかやってみたんですが、空気抵抗でサチってしまって上手くいかず
試しにローダウンフォースにしてみたら加速も伸びも見違えるほど速くなりました
インフィールドに影響あることはあるけどサスペンションのセッティングでカバー出来る範囲
最初からグリップが無くアクセル開けると空転してしまっていたのでブースト圧をさげてみた
最高速は若干犠牲にはなるものの、立ち上がりのロスが減って全体ではタイムアップになっているかも？

ワトキンズグレンはナイトレースとなりました
相方のGTPzx-Tが速い！速すぎる
AI100で27秒台に軽々乗せてきます。他の選手は33秒とかその辺なのに？！
となると100で１位を狙うか120で２位を狙うかの二択になります
がんばっても28秒がやっとだったので１位はムリです。ここは2位が最上位と割り切ってレース

120で2位を目指します
ところが終ってポイントを確認すると計算が合わない
なぜか１位25p、２位20p・・・の筈のポイントが１位27p２位18p・・・
えぇ～なんで？！Σ(Дﾟ;/)/