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水溜との闘い。それに尽きる一戦
雨で滑るぐらいはドライビングでなんとでも対応出来ますよ。ただ、水溜はOut of Controlでどうしようもない
ラスト2周無事に走りきれるか、あるいはそれまでにたっぷりマージンを作るかしないと勝てないレース

やけくそで硬いスプリングとパンパンの空気圧にしたら意外と乗れる車に(@￣□￣@;)！！

止まらない曲がらない進まない
せめて最後っ屁みたいなパワーの出方だけでもなんとかしてほしい
加速でケツ振り始まるとどこに飛んでいくかわからない
シケインと1コーナーはピンポイントの操作しないと曲がりきれないし
やくこんな車でレースしてたなー、危な過ぎる

70年代後半から80年代初頭の古いシリーズ
シルエットフォーミュラという方が通りがいいかもしれません
この年代は見た目も含めて嫌いなんですよねー
想像通り、タイヤがうんこです。そのくせドッカンターボ
もうはるか手前からブレーキ
ふけきる直前にバカっとブーストかかって暴れる

いったん運転のツボを掴んだんですが、翌日には忘れてしまってモノに出来ませんでした。( ・∇・)
ブレーキコントロールがキモです

最終戦はカタロニアフルコース
ロングストレートと第一セクターのおかげでタイヤのオーバーヒートはセッティング次第でなんとかなります
この車というかルノーによくある途中で巻いてくる現象は気を付けないと足をすくわれてしまいます。特に３コーナー、奇しくもルノーコーナーと呼ぶらしいですが、危うくクラッシュしそうになりました。
そういうコーナーはアクセルコントロールして全開にできないのでAIより遅い

全体的にルノースポールRS01はコントロールしやすく速い良いマシンでした

ここはペナルティさえ気を付ければ楽勝
あとタイヤの温度管理も重要
セッティングだけではリアのオーバーヒートは避けられないので、加減速を滑らかにまっすぐにして全開する走り方をするように努めます