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あまり得意ではないDubai
120に届きそうで粘ってみましたかま及ばず断念
29秒台入ればなんとかなったと思うんですが、30秒0は結構コンスタントに出るのに29秒は一回出したきりとうやっても出ない
100メートルの9秒台の壁みたいな
タイヤマネジメントの必要が無かったので楽でしたね

第2戦は夜のマウントパノラマ
完走すら難しいがなんどかやってるうちにタイム出せるように
頂上のシケインでつつかれるともうそのあとリズム崩れてグダグダ
2分切れれば110に勝てそう
走れば走るほどタイム出るのでつい時間かけすぎてしまった
テキトーなところで終了



第3戦は雨で余裕



第4戦も雨
第2戦で時間かけてしまったけど、雨の2連戦で帳消しになりましたね

フォームジェット
ブリスtypeRS 

前回から２ヶ月だけど、さすがRSほぼ汚れてない
ホイールキャップが全面カバーになったのでホイールもほぼ汚れ無し

スポンジからムートンへ変えました
もっと早くムートンしとけば良かった
泡を保持してくれるので時間短縮にもなるし、本当に泡で洗える
乳化してしまうと泡が消えてスポンジみたいにベチャっとなるので、早く洗えても今まで通り、上、後ろ、横と一面毎に分割で洗ったほうがいい

ブリスの新型pro1を発注、ちょうどRS使いきり


『[TARO WORKS] 洗車 グローブ 【ムートン pro】 (ロング)』

LMP3なかなか速い！
リジェとジネッタ選べたのでまだ乗ってないリジェ選択
アシストデバイスがないにもかかわらず、ブレーキめちゃくちゃ利くし加速がハンパなく速い
軽い車重、タイヤが良いのとダウンフォースが結構出てるんではないでしょうか
ただ、音がトラクター( ・∇・)

ちょっと癖のある乗り味なので慣れるまで時間かかりました

最終コーナーでたっぷりマージンを持っているので、テクニカルセクションはスピンしないよう抑えて完勝
AI60の消化レースではノンプレッシャーな為13秒楽々出てしまいました

最終戦は夜に一雨くる冬の富士スピードウェイ
降りだしでタイムがガクッと落ちるAI。おかげでレースは簡単に勝てます。
ナイトレースを想定していないサーキットなので、全然前が見えない。リプレイに至っては、ヘッドライトだけでコースが全く映ってない画面になったりで、そこだけチェイス画像に差し替える編集に時間かかってしまった
ライトの照射距離もうちょっとなんとかならないかなー