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前回より良いタイムがでてしまった
33秒トライしたけど届かず
120は1コーナーで前に出れずなかなか勝てなかったけど、なんとか2コーナー辺りで差せるライン発見
オープニングで2コーナーで頭とって、２周目ジョーカーラップ後にまた先頭に返り咲くのがマストです。そこで遅れたらあとは追い付けない

これでメインのキャリアは完全に完了したことになます。２年がかりのプレイ、感慨深い
サブのキャリアというかスピンオフ、性能試験と招待レースをやっていきます。また一年ぐらいかかる量ありそう(；・∀・)

ワイルドクレスト？て読むのかな？
ググってもPC2しかヒットしないのでゲームオリジナルコースかも
1コーナーと縁石の使い方が肝
35秒台アベレージで周回出来れば120にもチャレンジ出来そう
タイム的にらAIが圧倒的に速いので2周目までに頭取らないと厳しいですが
リアのグリップ回復が早くなるような方向性でセットアップ
もうちょっとタイム詰められそう

フォームジェット
ブリスpro1
ムートン

15日に黄砂を散水で流した程度の手入れ
洗車は１ヶ月半ぶり
安定の防塵性

プロ1もう残ってないと思ったけど、今回1台やってもまだ余ってた
ホイールに贅沢に使ってみる

AIが速すぎるコース、なんですが1コーナーでミスして蓋をしてくれたり2コーナーにむけたダート終りで謎の減速があるのでなんとか勝てます
乗り換え前の消化レースでCIVICが軽く37.660だしてしまったものだから、塗り替えるのが大変でした
やはりCIVICはRXカテゴリー中で若干速いマシンなんでしょうかね、ワールドレコード狙えるかも？！
二桁AI相手のひとり旅状態ではポンポン37秒台入るんですけどね、競り合ってるとアベレージで出ない
まぁ、マシかなと思えるレースでフィニッシュ
セッティングが難しい

やーっと勝てました。つっても100相手なんですが( ﾟεﾟ；)

ラスト連続ヘアピンの一個目難しい、全然フロントに荷重移らないのなんなんでしょうね
スプリングレートをフロント＞リアにするとアクセル開けてる時間が長くなってタイム短縮になるみたいです。
ブレーキは早すぎるぐらいで良い、遅れるとドカンとタイムロスになるけど早いぶんにはなんとかやるしタイミング合えばラッキー
ジョーカーの外側を回るコーナーはブレーキを、チョンと踏んでアクセルで入って行くのが正解っぽい。ベストラップ狙いの消化レースの時に見つけたので時既に遅し
35秒に入りそうなラップも何度もあったけど最後まとめられない、36秒切りならず(>_<)