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国際戦で120に初勝利
1、2コーナーで頭とってしまえば安泰
さっさと37秒出して次戦へ


ホッケンハイムも1周目トップで戻ってこれればほぼ確定
47秒台だせるんじゃないかと期待して走り出したものの････
霧が出て冷えた？せいで欧州選手権の時と違ってグリップしない(;´д｀)
なんとか48秒入れて撤収(　ﾟ∋ﾟ)

予選、準決勝で降った雨が影響してか、予選のドライより1秒弱遅くなってます
雨は完全にあがってるけど温度なのかまだ湿り気があるのかさっぱりグリップしない
決勝だけ大きくセッティングを弄ってなんとか44秒、ジョーカー39秒で周われる状態にもってこれた
ベストラップで39秒切りたかったけど、力むとよけいから回ってしまう病が(;´д｀)
はー、WRXレベルたけー(￣▽￣)=3

選択車両にアウディが無い( ; ゜Д゜)
どうやらファンパックに同梱されてるらしい
追加で1300円払いましたよ、アウディの為だけに
さぞかし速いんだろうと期待したけどー、、
タイムアッタクで比較してみたところ
civicの方が気持ち速いかな？トントンかな？ぐらいの差
CIVICは非公式で33秒6 出た(；・∀・)
33秒台でたのはこれ一回きり

アウディと同梱されてたシトロエンが断トツで音が最高

最後はホッケンハイム
ホッケンハイムにこんなレイアウトあったんですね、スタジアムセクションてこういう意味もあったのかな
本コースとは逆の左回り
コーナーがどっち曲がりかわからないとかジョーカー入口どこ？ていう初見殺しコース
AIがとてつもなく速い！
勝つには勝てたけど持ってるタイム差が酷い。
やっと48秒台でだしたけどー、AIは43とか出すんでいったいどうやって？！
タイムアッタク勢もなかなか速いのでタイムアッタクでゴースト出して練習
まぁ、結果何も得られず。ただ、上位はジョーカーラップでタイム出してるのだけわかりました
ワールドレコードの2秒落ちorz( ´△｀)
一応Miniの中では１位記録しといたけど😤

次はラリークロスインターナショナル、さらにレベルが高いと思われるので2016年のチャンピオンマシンに乗り換えていざ参戦

オープニングで差を付けて2周目ジョーカーラップで再び頭を抑えておかないとどんどん離されて勝てない
速く走ろうとすればするほど文字通り空回りして遅くなるジレンマ
結局1勝目が一番マシな勝利
目標をベストラップに切り替えて挑むも百分の一秒まで同タイムは出せるけどそれ以上縮まらず断念
フロントデフをロックすると安定、ロック以外にするとオーバーステアになって簡単にドリフト状態に
タイム的に差は無いのでそこはお好みで