minkaraokiのブログ一覧

ル・マン24hコースを8周でちょっと長め
AIがストレートチートで速い程度で楽勝だろうと構えてたら雨降って来まして、ピットインしたら自動ピットに切り替えるの忘れてて、それでもなんとかダラダラ流して速度超過もなくレインタイヤに履き替えてコースイン
雨は想定してなかったので、ストレートでもハイドロ起こしてヨタヨタ
圧勝してたのに最終周でクラッシュリタイヤ
ドライで走れて、雨でも走れる程度にセッティング変更
普通はもう一周スリックで走るんですが、この時は早めに降り始めたので前倒しでピットイン
なにが利いたかはわからないけどストレートでスピンする事なく完走

雨降ってるけどドライタイヤの方が食い付きがいい
たまにラリークロスになると乗り方忘れてしまう
万全てまはなかったけどシリーズ戦より良いタイムが出てしまった


登りでオーバー下りでアンダーのクルマなのでわりとこのコースとしては乗りやすい方
内側の縁石に乗ると跳ねて片輪走行になってしまうので本来AIよりアドバンテージのある最終コーナーと第一コーナーが遅い、てか難しい
v8スーパーカーズというシリーズはオーストラリアでやってるローカルなレースらしい

フェラーリの地元モンツァ
雨なのでそう難易度は高くない。乾いてくるので後半は苦しくなってきます
イン側の縁石に触るとスピンするのでそこだけ注意が必要


ラフェラーリ、評論家は気を遣って絶賛してますが、ハッキリいって公道にもサーキットにも使えない駄馬
曲がらないシャシーにオーバーパワーのエンジン
セッティング項目と範囲があればなんとかなるかもしれないけど、如何せん殆ど動かせないほぼ吊るし状態
スペック表看板と一緒にディスプレイしておくクルマですね、走らせるもんじゃない

旧車特有の横グリップの低い特性なのでブレーキはなるべくまっすぐかけてまっすぐ終わらせる
加速時はどうやってもレブ付近でリアが突然暴れるので、暴れてもいいような状況にレブが来るようなラインをとります
200メートル看板でブレーキてwどんだけ～☝️

キャリアの時より参加台数が三台増
わずか三台がなかなか大きい
シケインで謎の減速を並んで壁を作られるのでオープニングで頭を押さえることができない
AI120は11秒台で周回するのでチェッカーまで差を詰めきれない
110なら追い抜き可能。後はペースダウンして隙を作らなければok
コーナーを膨らんで大きくロスするよりはブレーキ早めで確実に曲がった方が抜かれない