テスラ モデルX

テスラが来年発売する3番目のクルマ、モデルＸが気になります。（写真はテスラジャパンのものです）

いままで見落としていましたが0-100km/ｈ5秒以下で3列シートのスタイリッシュなＥＶ４駆ＳＵＶです。

特徴はリアドアがなんとガルウィング（テスラではファルコンウィングという）になっていること。テスラでは乗降しやすさをアピールしていますが、日本の駐車場事情のもとではどうなんでしょうか？

走行距離がモデルＳ並で価格も６００万円程度からなら日本でもユーザーが急増しそうです。僕にはＢＭＷのｉ３よりかっこ良く見えます。

そして、テスラは更に価格がモデルＳの半額程度のコンパクトセダン　モデル３も開発中らしい！

でも、こうして様々なＥＶやＰＨＶが世の中に出回り始めると、そろそろ急速充電スポットの拡充が急務だと思います。このままではＥＶユーザーとＰＨＶユーザーの間で充電器の取り合いで喧嘩が起きそうな予感がします。

ところで、８月１２日の日経新聞に興味深いテスラの記事が載っていました。

テスラのクルマはメーカーとネットで常時接続されているらしく、クルマの不具合を遠隔でチェックできます。そして、ソフト的な不具合はまるでＰＣや液晶テレビのように自動アップデートで解消してくれるようです。（テスラはこのサービスを基軸に北米ではアップルのような直販体制を進めています。）

昨年、北米で発生したテスラ車の発火事故は、高速走行中に地面にあった突起に衝突しボトムのバッテリーセルが損壊したことが原因のようですが、これも高速走行中は車高を上げるようにする修正プログラムを全車両に配信することで一次対応をしたらしい。

ＨＯＮＤＡもこの仕組みがあったならばＦｉｔやＶｅｚｅｌのリコールで慌てなくても良かったのにね。