ゆきやまずきのブログ一覧

朝からどしゃ降りの新東京サーキット。
カートショップのおやっさんからも、今日はダメだねーの一言。

仙台から来た友人連れて、全天候型サーキットのハーバーサーキットへ行き先変更です。

初めて来ましたが、なかなかの忙しさとコースレイアウトの面白さで3回券では飽き足らず、4回乗車。

もちろん一緒に行った3人中最速。
21時現在、本日の6位タイム！マンスリーでは43位！！
初見サーキットで、です。
以上ですキャップー！！

Best Lap:23:479

6000km超えたところでオイル交換。リアまわりの跳ねる感じもなかなかおさまらずにサービスの方に相談しました。
時々右前のスピーカーが鳴らなくなる件も併せて。

下回りじっくり見たのは初めてですが、空力面で色々と細かい施策がされているんですねー。

参加2回目。企業対抗カートレースがやってきました。
今年は社内の幹事という事もあり、忙しい中この日を迎えました。総勢20名強。各クラス優勝目指します。



AMのプラクティス、予選からレース1まであっという間に進行。私は第3ドライバーを務めます。
2位でバトンタッチするも、3位のチームのドライバーが速い！数周の間バトルが続きましたが、押さえきれず、やむなく3位後退。離されないようについていきながらチェッカー。1位から4位までが同一周回。2位3位の差は0.8秒と接戦。4位は30秒後方。レース2に期待です。

続いてN35のクラスが進行し、午後のKTクラスレース2が開始。
くじ引きで引いたマシンはあまりストレート伸びず、アンダー強めのよう。タイムが伸びません。

不調なマシンで周回を重ね、残り20分時点で5位。トップとの差は2周。ですが、上位勢の中でレース1も上位フィニッシュしているのは2チーム。これ以上離されなければ総合3位です。
作戦通りここでステイアウトのサインを出し、私はドライブせずに見守ります。
レース2前の作戦会議で、フリーストップならドライバー交代、そうでないならステイアウトして他の脱落を待つという作戦を確認していました。

ステイアウトのサインボードを見て焦ったライバルチームはペースアップを図って1周5秒近く速いタイムで周回を重ねてきます。残り時間を考えるとギリギリ我々が勝てそうです。
と、ここでライバルチームがコースアウト。大幅にタイムロスし、実質3位にあがりました。

そのままチェッカーで3位表彰台確定です。

ピットに戻ってきたマシンを見てビックリ。右リアのスローパンクチャーでした。よくゴールまで車を運んだと思います。

表彰式ではシャンパンならぬ炭酸リンゴジュースシャワー！リカルドスタイルで、瓶の底を床に叩いて抜群の飛距離でしたw

もちろんラップタイムは社内最速でした。

Best Lap: 48.816

企業対抗カートレースのプラクティス3回目。今日も後輩育成でレンタルカートです。



GoProのログがおかしくなってしまい、Gセンサーの値が変ですね。

Best Lap:1.01.345

月末の企業対抗カート大会の練習と言い訳して、レンタルカートへ行ってきました。

実際に、一緒に行った会社の後輩2人はカート初体験。立派な練習です。初体験ながらもなかなかの伸び具合で、前を走ってラインを見せたり、追い撮りしたりと、本番に向けて、来年再来年に向けても楽しみとなりました。

先週同じピットでお世話になったKさんとも再会。ご夫妻でカートやられていて羨ましい限りです。

KTでも鬼門の複合3コーナーの回り方が相変わらず謎。

Best Lap:1.02.212