Honda Access セレクターノブを交換してみよう！

１２月１７日に行われた、ＡＷ浦和１２２忘年会オフに参加した時に、コッソリと作業を済ませました。
（今回は何時もより早めにうｐです(^^;汗）

弄るのはこちら、セレクターノブです。

これは交換前の純正のノブで、キャメルの部分がプラスチックで出来ています。

２年半も乗っていて今更ですが、アチキはこのウレタン？
の肌触りが苦手で、操作の度にムズムズしていました。

やっとこれでオサラバです。

交換するパーツは、こちら。

ディーラーオプションのセレクターノブです。

購入と同時に取り説をコピーしてもらうはずでしたが、

時間が無くて貰えず｡｡｡(爆

その場は何とか成りますと言って店を出ました---（なぜか不安は０ｾﾞﾛ

ですので、このレポは作業標準に従っていません･･･(^^;汗

※あっ、車の汚れを指摘してはいけません、オフ会に向け
　戦車をしませんでした(笑

それでは早速作業を開始します。

先ずは、赤線で囲ってあるカバーを取り外します。

下方両脇に、小さな爪２個で止まっていますので、

両側を摘んで外し、クイッと捻りながら引っ張って外しました。

カバーが外れるとこんな感じです。

次に、Ｄ３スイッチを外します。

スイッチの両側にある爪で止めてあるだけなので、

ちょいと広げて、外してしまいます。

スイッチを取り外すと、奥からネジが現れます。

これと、その下にあるネジを外します（合計２個だけ）。

外れたら、ノブの部分を左右に軽く揺すりながら、

引き抜きます。

※１．Ｄ３スイッチはケーブルが付いたままなので、
　　　引きちぎらないように。

※２．セレクターノブの中に、スプリングが入っています
　　　ので、飛ばして無くさないように。

交換するのは、ノブ本体のみです。

右から３番目の、名称が分りませんが銀色にメッキされている物と、カバー、スプリング、Ｄ３スイッチの頭は再利用します。

因みに一番右のが今回交換するパーツです。
一応、革張りだそうで左側にステッチが入っていますｗ
シボも少し深いみたい（気のせい？）

組み立ては、バラした時と逆の手順で戻して完成。

戻しは、
スプリングを銀色の所定の位置に戻す
ノブ本体に取り付ける
ビスで固定する
Ｄ３スイッチを元あった場所に取り付ける
カバーを元に戻す

作業自体は、数分で終わってしまいます。
アチキは、写真を撮ったり（これが一番苦戦しました）していたので、３０分くらい掛かりました(笑

おしまい