TOYOTA VELLFIRE Hybrid

2011年9月にモデルチェンジを受けたヴェルファイアとアルファード。
11月21日にはハイブリッドモデルが追加されました。

東京モーターショーでも展示されてましたが、人が多くてオイラはスル―しました^^;

お台場に行ったついで MEGA WEBに寄って見てきました。

ハイブリッドと標準車はエンブレム位しか違いはないかな。

先のモデルチェンジでは、バンパーの造形、グリルの変更を受けました。

リアもフロント同様、エンブレムの内側がハイブリッドシリーズ共通の青い縁取りが有る程度です。

後期型はエンブレムとナンバーの間にメッキのガーニッシュが新たに追加され、さらにバックランプが薄型に変更になりました。

インテリアは基本変更を受けていないようでした。

茶木目の明るい色より、黒木目の落ち着いた雰囲気の方がオイラは好きかな^^

E-Fourと書いてある通り、前後のタイヤをそれぞれ別々のモーターで駆動する四輪駆動システムとなります。

ガソリンエンジンはレギュラー仕様の２AZ型の2.4L。
カタログではガソリン車の 170psに対して 150ps。
パワーを抑えた燃費向上型か？

これに電気モーターが組み合わされます。
フロントのトルクが 27.5kgf、リアが 13.3kgf、0ｒｐｍ～1500rpmと言う事でスタートはモーターだけで可能だそうです。

短いボンネットフードを開けると、エンジンとモーターが同居しているのが見えます。

向かって左がガソリンエンジン、右が電気モーター。

あまりにも奥まっているので、手が届く範囲は決まっちゃいますね･･･

HYBRID SYNERGY DRIVE

モーターユニットのあたまですかね？

燃費は 10・15で 19ｋｍ/L、新基準でも 16.2km/L結構走りますね。

ちなみにガソリンの FFが 11.6ｋｍ/L、同 11.2ｋｍ/L
４WDだと 11.4ｋｍ/L、同 10.4ｋｍ/L

車体をもう少し小さく・軽くして、ミニバンで驚異の 20km/Lの低燃費記録達成なんて言うのも期待しちゃいます。

ALPHARDの正面からの画も載せておきます。

こちらは、相変わらずメッキグリルがテカテカの顔つき。

オイラには派手すぎます･･･