アテンザGJ20Sからの乗り換えです。マツダといえばディーゼルなのに今回もガソリン25Sでエクスクルーシブモードにしました（2026年3月改良型）。型式に詳しい方だと言ってるモデルと写真のエクステリア違くない？と思われる鋭い方もいるかもしれませんが、25Sのデフォルトのシルバーのシグネチャーウイン ...

前車がガタが来て、新たな相棒にこいつを選びました。 前車に付けていた、サイクルコンピューター、スタンド、ドリンクホルダー、ペタル、ライトを移植してました。 メインは通勤、時々サイクリングに行こうかと思います。

通勤用の愛車です。 ただ最近は週末、運動不足解消を目的に10km程サイクリングしてます！

以前所有していた車。 大した故障もなく15万kmを走破。 しかし、ある日アイドリング中に異常な振動が発生し、あわててディーラーへ。原因は6気筒中、3気筒が止まっていたとのこと。修理自体はすぐ出来ましたがディーラーで至る所にガタがきており次回車検は相当な覚悟必要と宣告を受ける。 2013年12月に我 ...

前車(アルテッツァ)からの買い替えの検討条件として、 ①セダンであること ②見た目がかっこいいこと ③燃費がいいこと(レギューラー車)。 ④車体価格がそんなに高くないこと。 その3つの条件に絞り込んでいくこと出てきた答えがアテンザ(GJ)20Sとなりました。 20Sは希少部類に入るとは思いますが、 ...