R.M.Aのブログ一覧

随分時間が経ちましたが、無事に免許と車検取れました。

因みに、前回の日記から車の中身も小変更。

S13からリアスタビ流用
ピロテンションロッド装着
メタルクラッチ・軽量フライホイールへ変更
メイン１７インチ
ボススペーサー装着

よりドリ車の定番へと近付いています。

車検取った翌日から山通いですが、上り１速→出口で２速叩き込みでなんとか形になる感じです。ターボ車と進入ラインが違うんですよねｗ

クリスマスの直後に部の走行会があるので、ストリートは控え中。前回の初ドリパから大幅に車が進化したので、楽しみです。

またもや、自動車部の走行会へ行ってきました。

このサーキットに自分の車を持ち込むのは初めてだったけど、やっぱりエビス南は難しい！２～３～４～５コーナーと下りＳ字をメインに走りました。

中盤でフロントのＲＥ－０１が熱ダレした頃、下りＳ字の出口でアンダー出してコースアウト。バンパー踏んで、跡形もなく粉々になりましたｗさらば、新品８０００円のバンパー。。

こんな時、丁度先輩の白いＲ３２がクラッシュしたので、バンパー頂いちゃいましたｗ

今回の走行会ではまた経験値が上がりましたが、同時に車に色々不具合が出ました。帰ってから直すものがいっぱい！

バンパー、クラッチ、トー調整等。

もう今月に免許の欠格期間が終了するので、免許取得と同時に、自分名義で車検取る予定。

クラッチ交換ついでに、Ｒ３２後期エンジンＲ３３タービン仕様に載せ換えないか
、という話もあるので、復活はハデにいこうかと思います

今回で３回目のサーキット走行ですが、初めて自分の車を持ち込むことができました。

場所は初の富士ドリフトコース。朝の９時から１６時までコースを貸しきっての走行です。

R32のGTSという車の性能は未知の存在だったので、パワー的にもドリフトができるか不安でした。持ち主の自分も、７ヶ月もドリフトしてなかったので腕が…

しかし、コースインしてしまえばそんな不安は吹っ飛びました。ストレートではハコスカの様なエキゾーストを奏でながらレブまで一気に吹け上がる。この音はタイプMのようなターボ車とは全く別物で、気持ちの良いものです。心配してた低速トルクも、NAエンジン専用ミッションのおかげで問題なし。

ドリケツは、ホシノインパルに１８５－６０－１４という鬼細いタイヤをメインに使いましたが、１５インチでも問題なくできました。NAなら１日２セットで十分だと思います。

できたといっても、タイヤバリアー側とその逆サイドのコーナーを２速で蹴って流せたくらいですｗ
振りっ返しの練習もしていたのですが、スピンターンノブ未装着のため、ほとんどスピンｗ
サイドを引いた手でそのままカウンターに入るので、サイドが戻しきれていないことが殆どでした。自分はつけない主義だったんですが、シフト操作と激しいヨコGが連続するサーキットでは必需品だと感じました。

しかし、白昼堂々とドリフトするのは楽しいですね！NAで燃費がいいため、給油せずにずっと走ってました。そして、翌日は全身筋肉痛ｗ

このコースは勾配がゼロに等しく定常円旋回の練習ポイントもあるので、初心者にもお勧めです。また行きたいですね♪

ほぼフルノーマルのR32を購入してから１年が過ぎました。
１年あったので立派なドリ車になり、自分はついでにDIYヲタになりましたｗ
駐車場代で浮いた２０万で改造費が納まっているのも○。

３月末にサークルで富士ドリフトコースの貸切走行会があるんで、只今急ピッチで車の準備中です！

先月から今に至るまで、

●オイル交換

●クラッチ・ブレーキフルードのエア抜き

●エアクリASSY交換

●アライメント調整

を行い、あとはブレーキパッド交換やって終了！

車両を保管している場所から仮ナンで出撃予定です。検切れｗ

今回は、保管場所の引越しも兼ねているので。

クラッチとフライホイール交換したかったけどお金が…

不安要素はいっぱいあります。納車してから４０キロ以上出してなく、

キンコンと鳴る警告音も聞いたことないですｗ

富士では暴れますよ～(# ﾟДﾟ) ﾑｯｶｰ

記念すべき納車の日ですよコレ！　ここにくるまで色々ありました↓↓

２００５年９月より、２年間の免許取り消し。原因は、一般道路での共同危険行為＝ドリフトなんですわ。。当時乗ってたＳ１３は後輩に売り、途方に暮れていました。

自動車部の部長にして免許をなくし、車も手放し…。ぶっちゃけ周りがどんどん自分の車を持ち始めて、最後の学生生活を車なしで生きるのは「無理！」と思いました。免許がなくて、どうにか車を維持できないものか…と色々考えました。その結果、大学の車庫を借りて一時抹消（車検なし）で置いておくことになったのです。

なんで大学に！？っていいますと、まぁ自宅には車庫がなく駐車場借りると年に２０万はかかるんですね。。それと車庫にはタイヤやパーツ、設備が少しは整っているんです。

車ですが、マフラーとＦ・タワーバー以外ノーマルです。公道に出れないんで店に作業を頼めるわけもなく、メンテナンスは全てＤＩＹです。免許取る頃にはノーマルから理想の姿へ変貌しているでしょう。公道を走る姿を思い、みずいろラインは今日も行く！(意味不明ｗ)