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20240212にリコール作業を受けました
特に症状はなかったのでハンドル関係は特に変化を感じませんでした。

ただリプロがありリモートエンジンスタート時にシート位置が動く不具合が解消されました。
ただドライバーパーソナルゼーションの認識率は最悪です。

あと低速時ガコガコすると言っておいたのでトランスミッション学習情報のリセットをしてみましょうと言う提案がありました。

結果ですが、停車近くのガコガコが減ったようなそれに今までクリープほとんどしなかったのがするようになりました。ただYouTube等で2ヶ月くらいで戻るという話もあるのでどうなるか。

昨年10/27に納車で11/29に1600ｋｍほどで1000Km点検受けました
車としてはとても満足しています。
多少の不具合はありますが。
その一つがオプションで契約しているリモートエンジンスタート
勝手にシート位置が動いてせっかくパーソナルゼーションで乗り込み位置になっているのに
ディーラーでカメラユニットが付いているディスプレーユニット交換してくれましたが全く改善されず。

マツダのコールセンターにメールしました。
後日電話があり説明しておきました。
その時はとりあえずパーソナルゼーションは使わないでほしいようなことを言っていました。
キーに乗り込み位置をセットしてくださいと言われました。
後日談あります。

納車前にマセラティレバンテ、グレカーレ・LEXUS　NX350・クラウン　クロスオーバー・ハリヤーハイブリッドと試乗したがCX60が自分には現時点で一番かなと言う感じです。
すっかりMAZDAに惚れてしまった。
3台目のMAZDA車です。
3年目に乗り換え予定なのでまた残クレにしました。

マセラティに試乗する機会がありました
レバンテ　GT
グレーカーレ　モデナ
グレーカーレ　トロフェオ
です。
以前アクアラインを走っているギブリを見かけてから気になっていました。
YouTube等で試乗レポートがありますが全くその通りスポーティーでとてもラグジュアリーな良い車でした。
残念ながら手がでません。

CX5来年3月に初めての車検が来ます。
と言うか残クレで買ったので買い替えか、そのまま乗るかの選択です。
ちょうど9月の決算時期で、また残クレでCX60に乗り換えることにしました。
まだまだいろいろありそうだけど試乗してみたら、自分的にはあまり気にならなかったので、決めました。
XDハイブリッドプレミアムスポーツです。
早速昨日データシステムのTVkit注文したのですが、今日こちらを見たら不具合が起きているらしいので、今日慌ててキャンセルしました。
波乱万丈の始まりにならなければよいのですが。