| メーカー/モデル名 | マツダ / CX-60 XDハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_4WD(AT_3.3) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
CX5に比べて明らかに乗り心地がいい 確かに他の方が言われているようトヨタ車等と比べたら固めだと思うがワインディングに行った時のコーナーは気持ちがいい |
| 不満な点 |
確かにスタート時と停止する前にガコガコと言う音がするがそんなには気にならない。 一般道でのレーンキープがいまいちな感じがする。 ただその時はレーンキープなしに切り替えればいいのでそのうちに改善されるのを待ちたい |
| 総評 |
納車前にマセラティレバンテ、グレカーレ・LEXUS NX350・クラウン クロスオーバー・ハリヤーハイブリッドと試乗したがCX60が自分には現時点で一番かなと言う感じです。 すっかりMAZDAに惚れてしまった。 3台目のMAZDA車です。 3年目に乗り換え予定なのでまた残クレにしました。 |
| デザイン |
5
デザインはマセラティに似てるし、内装もおしゃれだと思う
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|---|---|
| 走行性能 |
 無評価
直6サウンドで加速が素晴らしい
ワインディングの安定性がとても気持ちいい スポーツモードを使うまでもない スポーツモードではMRCCとの併用ができない為あまり使わないかもしれない 一般道でもMRCCを多用している為 |
| 乗り心地 |
無評価
確かに他の方が言われているようトヨタ車等と比べたら固めだと思うがワインディングに行った時のコーナーは気持ちがいい
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| 燃費 |
無評価
まだ街乗り中心なのでよくわからない
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| 価格 |
5
8月に値上げになった分くらいは値引きしてもらった
タイヤがBSからTOYOになっていたのは残念 |
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