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作業日：2021年9月20日

エキマニスタッド折れ込み修理①

Item: エキマニスタッド折れ込み修理①
Author: マサヒラ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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タービンガスケットが抜けたので、降ろしてみて、ふとエキマニを見ると１番のスタッドが付いてない…まあRB系はよく折れる(？)しな〜と思いついでに交換しようとエキマニを外してみると、なんと４本折れてました。

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1.2.5.6番の上側だけ折れ込んでました。内6番は1段奥にいます(泣)
因みにエキマニは外すのに苦労したので、歪んでると思われます。
純正のエキマニはSRだろうが、RBだろうが結構歪みます。要因は様々ですが、
マフラーをいじめ過ぎたり、後から突っ込むなどで衝撃が伝わりエキマニ、スタッドなどが不具合がでる事があります。

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まず逆タップ作戦でスタッドを取ります。
センターポンチで中心に印をつけます。(重要)
ドリルで小さい順に穴を開けていきます。
である程度の大きさになったらギャクタップを突っ込んで回して抜くわけです。

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まず1本

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で2本目穴は空いて、タップを入れたが、途中で回らなくなり取れなくなりました。タップが折れても嫌なので作戦変更
溶接で取ります。
方法としては、ナットを折れたスタッドに溶接して取る訳です。
デメリットとしては火災の危険性が格段に上がるのとスパッタでホース類に穴が空くのでそれなりに対策が必要です。

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それで2本目

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3本、４本とあっさり抜けました。
普段仕事で使ってるのが200v
お家は100v多少コツがいりました。
６番も奥にあったので肉盛りしてから取りました。
結局溶接で取った方が早かったな

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後は残ってるスタッドを全部交換して、色々リフレッシュしようと思います。　　続く

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