黒豆ライダーのブログ一覧

こんばんは。

今回の旅で　移動中の高速　景色見ながらＳＡに立ち寄りながらも　一つの旅だな～と思いました。

ＴＭＬ（トレーラー仲間の会）の　大イベントが富士の裾野で行われ　全国から２６０台のトレーラーが集合したみたいです（サゾ　富士山バックに壮観なことだと思います）

ボコタ君は　山岳の細い道を移動するにはもってこいで　ドア　ﾂ　ドアが出来る利便性があります。

一方　トレーラーのゆったりした車内空間もマタマタ魅力です。



本当は　今回３泊４日確保出来たら　広島・瀬戸内海方面に行きたかったのです。

車内　運転中に　高速降りないで旅出来ないものか？（同じＩＣから同じＩＣで乗り降りすれば料金タダかな？）
スカス　その思いも　高速道路のインフォメーションに聞いてみたら　走行距離の料金払いなさい！
降りる時　バー上がらないから！！とのつれない回答でした（走行経路自己申告して金額払うそうです）・・・たとえ近くのＩＣで降りたとしても。

マ　その事はさておいて、ゆっくりトレーラー牽引きの高速法定速度の８０㌔でクルージングして　目的地に時間かけて　移動して　目的地では　オートキャンプ場利用。

ごくごく当たり前の使用方法ですが　目的地に至る往復も旅だな～と思うようになりました。
（昔は　高速ぶっ飛ばして　Ａ地点～Ｂ地点に早く着くことだけ考えていました）

特に　トレーラー牽引きは　神経使い　前進あるのみの二車線の高速は　走行車線のみ走っていれば　他車に迷惑かけること少ないし　牽引きするヘッド車（フォレ君）にも負担少なく　燃費も良いはずです！



今度の　お盆休み実践してみようかな（渋滞に遭遇しても　近くのＰＡ・ＳＡで　トレーラーの中でやり過ごせば良いし・・・トレーラー内部はホント　家に居る感覚です・・・トイレもあるし。）
オマケに　人に迷惑かけない発電機付きの家庭用のクーラーも完備しているし（笑

色々　夢が広がります・・・・・ナヌ　今度はトレーラー牽引きさせろ！と奥様が　おっしゃっています。

高速なら大丈夫かも！！

おはようございます。

北の将軍様が　一人で駄々こねてますね。
もし　本当に発射するのなら　前回同様　お昼前の　１１時５２分～５８分くらいが危ないかも。
（日本の正午のＮＨＫニュースにあわせて！？？）

日本跨いで　グアム方面に向かうと　今度はアメリカは　迎撃ミサイル発射するのでは・・・スカス当たるのかな？？？（鉄砲玉を鉄砲で撃つ原理なのだから）

とにかく　万に一つの　日本に墜落に備えましょう。・・・と言っても時間短く　情報少ないよね。

意外とミサイルに気を取らせて　核実験したりするかも？？

膨大な国費使って、朝鮮国民のお腹を膨らませてあげる事が　先決でしょう！！！


話題は変わりますが　トレーラーのヤドカリ号にもってこいの　ソーラーを発見しましたぞ！！



「フレキシブルソーラーパネル Xunlight XR-100 100W（アメリカ）」と言うブツらしいです。

丸めて曲げて、使い方自由自在です
大きさは、ちょうど畳1畳分ほどありますが、重さ4kgで持ち運びもラクラクです！！
仕様データでは、厚さ1.5mmとなっておりますが、厚いテント地に薄膜シリコンを印刷してあるため、若干厚いように思います。（約2mm）

オーニングテント発電としても使えそうですね！

黒豆のトレーラー　常時屋根の下の駐車場に入れてあり　日頃太陽光発電は望めません、ヨーロッパ型のトレーラーの屋根の強度が　プアーで　重いもの載せない方が良さそうですし！

スカス　太陽光パネルの発電は　これからの季節サブバッテリー充電には　やはりもってこいです。

そこでこの　移動可能なフレキシブルパネルは　日頃車庫の屋根に敷いておいて　目的地に着いたらトレーラーの屋根に乗っけておくのが良いかも（出撃時に　サブバッテリー満充電にしておいて）

その他の　キャンカーに色々使えるのでは。

今　３．５諭吉してるのだけれど、もう少し値段下がってもらわないとね！

最終的には　トレーラー内エアコン作動させるには発電機かな（サブバッテリー充電も出来るし）　黒豆流「車内（ヘッド車）発電機消音ＢＯＸ」　を使えばいいんだけどね（笑・・・ホントこれ静かです。

今日　先輩の「富山中央三菱自動車販売、野村店」に久々遊びに行きました。

ヌヌヌ～ッ　黒豆の気に成る　アウトランダーPHV　が置いてあり　試乗させてもらいました。

ずっしり重量感があるのに　モーターのトルクのある　電気自動車の独特の静かな急加速？感、タマリマセン！！

４WD　燃費すこぶる良し　車重有り　スタート時のトルク太し＆オマケに１５００Wの１００V電源OK（発電機不要でエアコン、電子レンジ使えます）！

元々　このガソリンエンジンは　モーターの不得意な高速走行のアシストの為　何よりバッテリーの発電が主眼で　発生する熱も　ヒーターとして利用しています。長距離走行出来るぞ～～！！

と言うことは・・・・・・・

これはもう　トレーラー牽引車（ヘッド）　これしかないな！！

カタログ　ジックリ　雪の現場で　勉強いたしました（笑



PR下手な三菱じゃなかったら　スンゴク売れてると思います（苦笑

フォレ君が２５万㌔走ってくれたら　次の候補有力だな！？

PS)：　山の上の風と雪の物凄い寒い現場　BUT　ボコタ君の車内は　極楽でした・・・眠くまで成りました（笑

　

こんばんは～～

昨晩の夢の中の妄想で　トレーラーのディープサイクルバッテリー　ボコタ君に移設！のお告げがあり！？早速　トレーラーのバッテリー調べて見ました。・・・只今充電中

満充電にして　一回も使わず早数ヶ月経ちました。
インバーターとつないでた為か　少しずつ放電していて　もう少しでバッテリー駄目に成る所でした。

これも　きっとトレーラーの出動回数が少なく　バッテリー使わなかったからかな・・・管理不足です（反省
屋根の下に入れてなきゃ　ボコタ君の様に　太陽光パネルで充電してたのに！！

とにかく　使わなきゃね！！

前のブログの計画　「サブバッテリー２系統計画」進めなきゃ！・・・宝の持ち腐りに成っちゃいます。

マズは太陽光パネル　取り付けの為のLアングル購入からダナ。

皆さんのお陰で　何とか　キャンピングカー/車中泊　部門の　３台の中に　ヤドカリ号　滑り込ませていただきました。

ありがとうございます。

帰って来て見ましたら、もう票を入れていただいておりました（感謝！

今度は　持ち票数は１人、１カテゴリにつき１票ずつ！(全40カテゴリ⇒1人40票)

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（当然　エントリー者は自分に一票は入れれません！）

マタマタ　皆さんのご支援のホド宜しくお願いいたします！！