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VW Vortexを見ていたら、こんなモンが出ていました。

ポリアクリルニトリルの繊維を編んで、重ねて1500℃以上で焼成してさせ炭素繊維に変換、その後、14日間薬材蒸気中で密度を上げて、完全にカーボン化させてから、機械加工で寸法をそろえる。　
更にシリコンを含浸させること16時間でカーボンセラミックディスクの完成、
全品100%X-線で密度が均一であるチェックを経て製品へと。

寿命は鋳鉄ディスクより、はるかに長く、キャリパーを変えれば次の車に引き継ぐことも可能。　キャリパーは4ポットか6ポット

重量は鋳鉄の約半分、1輪につき 4-8kgsの軽量化が図れる。

問題は価格!!　　前後1台分で2万ドルを切る程度らしい。

赤猫さん、どうですか？

vortex.com を覗いていたら、なんと、オーストラリアから、RAM AIR SYSTEMをいち早く注文したヒトがいました。　

20日まで夏休みなことまで、ご丁寧にUPしてありました。　それにしても、早い！
価格は￥80,000　アレ？と思ったら、輸出品なので、消費税抜き価格でした。


tttttadaさん、フォロー有難う御座います

Guppe Mさんから連絡ありました。

V型用Ram Air Systemの価格は\84,000に決定。　
Gruppe Mのホームページにも本日UPされています。

しかし、明日から19日まで夏休みということで、お近くの販売店でオーダーしても、20日にならないと、受ける相手がいないことになってます。

まるで、Wesley Snipesが出演している映画のようなモデル名ですが、本日3.5リッター版が発表されましたね。　

280HP　344Nm　とVR32と比較すると、馬力はあるが、トルクが小さい。　
4WDはなく2WD(FWD)のみ。　

もう少し、派手に遊ぶのかと思ったら、意外におとなしかった。
あまり、比較の対象にならないか！

どなたか試乗してみますか？

発売元によれば：

１）　今のところ、8月末より、デリバリーを開始する予定。
２）　価格は8月10日ごろまでに確定する。　
　　　　（IV用と大きく異なることはなさそう）
３）　取付は最寄の取扱店でお願いします。

ということで、皆様、最寄のショップへどうぞ