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スバル
三菱

スバル WRX STI  

イイね!
スバル WRX STI
VAB最終型です。 ファイナルエディションには当選しませんでしたので、自分オリジナルエディションとして自身とともに成長させていきたいです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年04月06日

スバル BRZ  

イイね!
スバル BRZ
2014年4月12日夜に納車されました。 MT車を所有するのは初めてなので 車と一緒に成長していければ、と。。。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月13日

スバル インプレッサ  

イイね!
スバル インプレッサ
ぼちぼちいじっていきます。 -2014年4月12日- GH8を降りて、BRZに乗り換えました。 オリジナルのGH8はアラが目立つ車でしたが、自分が手塩にかけてイジったあとは非常にバランスがよく、とても乗りやすくいい車でした。 手放しておいて勝手だというのは重々承知ですが、次のオーナーの下で活躍し ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月15日

三菱 アウトランダー  

イイね!
三菱 アウトランダー
当初はいじるつもりはありませんでしたが。。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年11月03日

スバル フォレスター  

イイね!
スバル フォレスター
初めてのマイカーでした。 雪山へのお供など、自分の運転が未熟なときから いろいろ頑張ってくれてました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年06月13日

代車ちゃん (スバル WRX STI)  

イイね!
スバル WRX STI
納車までに時間がかかるとのことで Dの担当が用意したのがコレでした。 もう販売終了してるから、試乗車で出ることがないからだそう。。。
 
所有形態:その他
2014年04月12日

クルマレビュー一覧

スバル BRZ

レビュー
GH8のときの反省点を踏まえて、脚周り、腰回りから手を入れた結果 今までで一番バランスのいい車に仕上がりました。
2017年07月01日

スバル WRX STI

レビュー
BRZの納車が間に合わないので、代車として引き当てられたのがこの車でした。 GH8で不満だったところがほとんど解消されてたので、値段が高いだけのことはあると。。
2017年07月01日

スバル インプレッサ

レビュー
この車で本格的に車に手を入れ始めました。 不満点はあったけど、カスタムで自分の好みに仕上げました。 GR/GVと共通のパーツも多く流用できるので、イジリがいがありました。
2017年07月01日

プロフィール

「おそらく八重洲出口から有楽町方面へ歩いて、最後は神田側に向かってパフォーマンスしたようにみえる」
何シテル?   01/02 01:52
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2015/03/14 15:39:28

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