Akioのブログ一覧

あけましておめでとうございます
今年はよい年でありますように


今年のハチロクの目標

1、ETCを付けよう！

で、激安ETC付けました。
デンソー製のビープ音のみですが十分です
通信テストということで念のため［ETC／一般］のレーンを通りましたが、
通信テストOK！割引で値段も安い！
これでサーキットまで安くいけます！

\5200+￥800


2.静音マフラーを付けよう！

近所迷惑のためと、音量規制のあるサーキットで出入り禁止を食らわないためです。

\40,000位？

3、ブレーキを安全なものにしよう！

これは最近の車のブレーキタッチにして始めて乗る人でも安心してサーキットを走れるようにしたいためです。
DC2，AE111などの流用を考えています。
予算が…


といったようにお金があれば即解決する目標ですが、ぼちぼちやっていきます。

オイル漏れを直すため、部品をはずしていたところ、
クランク軸のプーリーが外れません…固着してます。
（←写真はすでにはずした状態です）





結局工具を買ったのですが↓

や


その場しのぎで、いつものように安いものかってます。特に二番目の写真のプーラーはものすごく助かりました。

プーリーをはずしてから、クランク軸のオイルシール(写真の茶色の部分)を変えて、ベルト類総取替え予定です。
ウォーターポンプはすでに変わっています。

このあとカムプーリー部のオイルシールも変える予定でいますが、
あとミッション側のオイル漏れ対策については、クラッチが壊れてからにします。いつのことやら…

ナンバーつけたハチロクをまずは調整に走らせてみようとyZ東コースにいきました。


コースはメインストレートでキンコン鳴ってたので速度結構あがります。裏側はスラローム気味で最終コーナー付近が頑張りどこ、コーナーのゼブラ・縁石の表面にガタガタあるためへたにのせれません。ボディ痛むのと横転ありますからね


このハチロクは今までも十分走ってましたが少しずつパーツリニューアルしてから初めて走ったので、かなり心配でした。


さてさてまず走り出して
①3速入りにくい
＝一旦外にでてグリスアップ
＝クイックシフトに変えてるのですがその影響か

②リヤブレーキロック
＝一旦外にでて確認
＝パッドかキャリパー引きずりが怪しいが治ったので放置、石巻込みか？

③右リヤ側からイオン
＝一旦外にでて確認
＝ラテラルロッドのピロ部のネジ緩み発見しまし締め

④リヤ側からゴーゴー音
＝とりあえずタイヤ交換
＝後から見るとリヤデフかベアリング音の模様


ということで入ったり出たりを繰り返し、Sタイヤにしたところで超グリップ走行～安定したところで、
同行したくっしー氏にバトンタッチしましたが、車に問題は無かったようです。。


しかし日曜はドリフトを見に来ているギャラリー多いですねーそんななか少し恥ずかしかったな～ガラガラ、キーキーいいながらピットに戻っては治してを繰り返し‥超々グリップ走行、シフトミス連発、
まあ調整中ということで

次回は不安なく走れるように(^^ゞ

車検とおりました、
これもテスターやさんと陸運局のスタッフさんのおかげです(T_T)


保険が明日から有効みたいなので、０時過ぎたら走りにいきます

再トライ中