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ハチロクのリヤのナンバー灯のカプラーの交換です。
アルトワークスのとき注意されたので今回は対策しておきたい
いまだ接触が悪いですが、
これは車検時に通ればOKです、

ペダルはゴム派？ですか？

写真のようにクラッチのみ分厚くしてみました。

JURANのものになります。
今回RIGIDの物買うつもりでしたが、AE86対応のペダルのリフト量が
JURAN　+25mm
RIGID　+15mm
でしたので、できるだけ分厚い+25mmがほしかったのでこれにしました。

クラッチが奥で切れるタイプの車は効果あるんじゃないかと思いますが、
シートポジション、体系によりますので、気になる方はご参考までに
ブレーキペダルにもつけれそうです。

しかし取り付けには根性いりまっせ～

ライト関連チェック！

・フロント右フェンダーのウインカー
・リヤのナンバー灯右側

がつきませんので
フロントは断線＝ハンダで補修
リヤは接触がわるい＝テープ補修→安いので部品手配
よていです、


ところで今の車と違ってライトの配置が違うね

最近いろいろ音をだして近所迷惑で評判わるいので、
車いじりをやめて、走るほうに専念しようかと思います。

ということで触媒を取り付けて車検の準備です！

あと引っかかりそうなのは、
・光軸
・サイドブレーキ
・車速

pppppppppppppppppppppppp－＠－－ｐ０＠－－＾－－－－＾＠＾＠－０－０－＾＾




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失礼ししました。

なんとかハチロクが走れる状態になりました。

各所まし締めが必要ですが、体が完治してからにします。

10月中旬には走りにいきたいですね～

みなさんご一緒にどうですか？

新しくできたYZ東など興味あります＾＾；