Akioのブログ一覧

じつはヘッドが二つあり、ひとつは掃除だけにとどめて、なにもしないつもりですが、
いわゆるガスケット抜けはいやなので、ガスケットとの接触面をちょっと掃除してます、

写真はよくあるオイルストーンですが、
ガスケットの残りと小さなごみ取りが目的なので、
きつくこすらず、なめている程度です。

幅が大きいのは一般ではなかなか手に入らないので、
ネットで～

油砥石
↑そこそこの商品かいましょう、私は
大和製砥所
の205mm幅かいました。
中京研磨
も日本製と思います
そういった理由で一番安いオリジナルブランドはさけました、

なかなか進まないOH作業

みなさんバルブステムシールはなにではずしてますか？
おもいつきですが、
ねじザウルス
ではずしたところうまくいきました。
なんとなくかって、普通のペンチと化していたネジザウルスが威力発揮しました！

写真はカムの隙間調整用シムです。

なにがいいたいかというと、
手持ちの測定器具では板厚はかれないんで困ったもんだな
と、途方に暮れているとこです。


明日、会社の実験のとこで、先端の細いマイクロメーターあさります。

むりやりネタつくりにはずしました、
古い車のダッシュボードはわれるんですよっ

AE86ははずすのは難易度高くないで、挑戦してみてください

昨日のつづきなんですが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/207608/blog/22254456/
ステアリングラックエンドは強引にはずして、付け替えてのですが、センターが半周以上あいません、
ラックをチェックしたところラックASSYでは左右差がない、
これは他の部分だ、ということで、あしまわりすべてはずして、チェックしてまた取り付けたのですが、まだあわない、

なんやかんや半日くらい作業していましたが、
とほうにくれていて、もう一台の86をみていて、ふときがつきました！
写真をみて下さい。上側はいままでみていた、右側にめいいっぱい回転させたのと、同左限界、
正確には下の様なステアリング限界位置ではないですか！

ようは最初から180度位置が違っていたわけで、
どこかの部品が違ったり、悪いわけでもなく、単純にステアリングをつける位置が最初から間違ってるという、私のミスでした。


充実した連休か…

ちなみにGTVタイロッドエンドで3回転半まわります