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関係者各位へ

この前のハチロク修理で
○オイル漏れ対策は
カムシャフト軸オイルシール、クランクシャフト軸オイルシール、オイルレベルゲージケースOリング
を変えましたがどうやら前側はオイルポンプ周りからの漏れの気配あり。
後ろ側はクランク軸でしょう

→にじみ程度なので放置です。

○水漏れ対策は
ウォーターポンプ周辺ガスケット総取り替え、一部パイプ新品、で多分なおってます。

ついでにタイミングベルト、ファンベルト、ウォーターポンプ、も新品に変えてます。エンジンオイル、冷却水も新品～

オイル以外は全部純正品ですので2万以下ですみますよ～
ついでにハイカムをとか、ラジエーターをとか、あそこの改造を…しなければ意外と安くすみます、
手間はかかりますが楽しいです。


さて
写真はむりやり油温と油圧計付けました、

サーキット走行での安全のために
と言うよりは某オクでつい…
Uプガレージの処分品をつい…
といったとこです、
見てのとおり大森製、トラスト製と倒産した会社のもので、安い訳はあります(笑)
トラストはまだしも、大森は修理きかないでしょな

メーターケーブル類の整頓がまだですが、なんとか動いてます、


しかし計器類のメーカーはそろえた方がいいですよ！
と言うのが教訓、かっこ悪い(+_+)