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本日はｍｍｌにて車の調整・セッティングを行ってきました。
（そういうことにしておいてください、調整したのは空気圧のみですが＾＾）

3時間で￥5,300は安かったです。さらにそれを3人で割りったのでお得でした。



作業内容
・フルバケシート取り付け
仮で付けていたレカロから謎のレカロ風フルバケにかえました、
剛性面で問題ありそうですが、まあまあです

・4点ベルト取付
とりあえず今のところリミさん専用です


本日はクラッチフルード変えるの忘れてました、
クラッチ切れてる感覚が少ないので次回かえます、


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新入荷
・KYBタートラサスペンション
新古のリヤばねです、ショックアブソーバもKYBなので、KYBでそろえてみます。
フロントも出物あれば買います。

・フロントブレーキパッド
こちらも新古品というか不良品くさいですが、表面削ればつかえそうです。

・リヤブレーキロータ
以前キャリパー買った時についてきたロータを某所にてついでに研磨してもらいました。
フロントもほしいのですが、削れすぎているのですでに研磨の域を超えています。新品しかないかな…

久々に新品タイヤ買いました、
少し前にTodayでネオバを買って以来です。

写真のようにZ1の195/50/15でハチキンN1対応？になりますが、少し走ってみたところ
　新品はええな～
といった感想です、
いままで中古リサイクル品しか使ってなかったので、かなり新鮮でした。

ラジアルタイヤのハイグリップで安いタイヤは日本メーカですと、ちょっと前まではヨコハマのAD07でしたが、AD08に変わってから値段がいっこうに安くならず、もう買えない？商品です。ブリジストン製も当然値段が下がりません。

ということで現在安くて(ヤフオクになりますが)グリップ力がたかいのは

TOYOの
・PROXES R1R
か
ダンロップファルケンタイヤの
・DREZZA Z1

になってきます。
サーキットでなければここまでいりませんが、
海外製の物きになっていますので、使っている方いましたらちょっと教えてください～