Akioのブログ一覧

まあつりというか、騙しのタイトルですみません
車庫証明取りにいっただけ
お世話にならないようしなければ…



警察も昼間はのどかです

以前買い置きしていたレビンなんですが（AE111ですよ
オーナーも決まりユーザ車検を受けようとしていましたが、午後から検査のため、色気をだし異音をなおそうとしていたところ、

→AE111リンク
https://minkara.carview.co.jp/userid/207608/car/405465/note.aspx

写真の部品を部品のネジを壊してしまいました＞＜
M16？M14の車にしては大きいねじなのですが、
タップダイスが無い…

ということでどちらにせよ異音の原因の部品なので買い替えなのですが、
部品代が\18,000位です（エーウソー
ということでまよわず中古品を注文！
しかし明日到着のため、車検は延期です。
オーナの方すみません～

事故といっても、私のぎっくりごし事故現場です。

ロールバー仮合わせ中に変な格好で力を入れたときに、
腰に来ました…まあ天井材を外さずにつけたので無理に力が必要だったようです。

今はゆっくり静養しており、車はぎっくり腰発生当時のまま放置ですが、
あまりに汚かったので写真におさめました。


首は鞭打ち、
腰はぎっくり腰
足は関節痛
手は痙攣
頭は…いろんな意味で痛い

年はとりたくないものですなー

6H耐久

http://www.yz-circuit.com/link_page/endurance/endurance_top.html
4/4はとりあえず様子見ですが、車があれば参加したいですね

1.5L以下NAクラスねらうと、
安くて軽くてパワーのあるのはシビックVti(EG4)か、初代スイフトが安いとよいのだけど…たまかずないね

だれか車を提供してください～
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シビックEG4
　990kg
　130ps（－kw）/6800rpm
　14.1kg・m（－N・m）/5200rpm
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/HO/S019/F002/M003/G007/

シビックEK3
　1020kg
　130ps（－kw）/7000rpm
　14.2kg・m（－N・m）/5300rpm
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/HO/S019/F003/M005/G002/

ヴィッツRS（初代）
　950kg
　110ps（81kw）/6000rpm
　14.6kg・m（143N・m）/4200rpm
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/TO/S018/F001/M002/G054/
↓家用に買ってもいいかな…修理暦有り
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003658705&car_cd=TOS018&clid=202013002

スイフト（初代）
　930kg
　115ps(85kW)/6400rpm
　14.6kg・m(143N・m)/4100rpm
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SWIFT.html
↓走行距離あやしい修理暦有り、値切って購入か
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003761723&car_cd=SZS013&clid=202743009

フィット（初代）
　1000kg
　110ps（81kw）/5800rpm
　14.6kg・m（143N・m）/4800rpm
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/HO/S028/F001/M006/G005/



デミオ（初代）
　1080kg
　113ps(83kW)/6000rpm
　14.3kg・m(140N・m)/4000rpm
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/DEMIO.html

マーチ
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/MARCH.html

コルト
:
:

'09,03,20追記

スバル インプレッサスポーツワゴン
　1090kg
　102ps(75kW)/5600rpm
　13.9kg・m(136.3N・m)/4000rpm
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA_SPORTS_WAGON/4501733/index.html

最後で名古屋高速使いました、下見484キロはつらかったー

旅の目的はまた別でレポ書きますが
耐久レースの訓練になったかな？