Akioのブログ一覧

昨日のつづきなんですが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/207608/blog/22254456/
ステアリングラックエンドは強引にはずして、付け替えてのですが、センターが半周以上あいません、
ラックをチェックしたところラックASSYでは左右差がない、
これは他の部分だ、ということで、あしまわりすべてはずして、チェックしてまた取り付けたのですが、まだあわない、

なんやかんや半日くらい作業していましたが、
とほうにくれていて、もう一台の86をみていて、ふときがつきました！
写真をみて下さい。上側はいままでみていた、右側にめいいっぱい回転させたのと、同左限界、
正確には下の様なステアリング限界位置ではないですか！

ようは最初から180度位置が違っていたわけで、
どこかの部品が違ったり、悪いわけでもなく、単純にステアリングをつける位置が最初から間違ってるという、私のミスでした。


充実した連休か…

ちなみにGTVタイロッドエンドで3回転半まわります

連休なので、そろそろ復活します！


以前のアイドリング不良は
https://minkara.carview.co.jp/userid/207608/blog/21694852/
プラグでもなおらずやけになり手持ちのパーツすべて駆使し対処しました。
今となってはどれが原因か不明、、、、

・スパークプラグ
・バキュームセンサー
・O2センサー
・コンピュータ
・プラグコード
・スロットルセンサー
・コイル交換


・進角調整
・ベルト調整
・スロットルセンサー調整
・カップリングファン取り付け（電動ＦAＮやめ）
・エンジンオイル交換
・冷却水交換
・負圧ホース交換
・スロットルワイヤー、スプリング交換

なんか普通にメンテナンスしているきもしますが、
おそらく進角調整のみでなおったような気もします(泣

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写真はステアリングラックエンドの部品なんですが、
パワステとノンパワステ=重ステで品番が違うようです。

45503-19015
45530-19025　パワステ

よって写真のようにたぶん長さがちがうんですが、
これが左右違うものがついていたんです！
どうステアリングのセンターをあわせてもトーが合わないもんだからあちこみみてまわっていたのですが、ここが原因みたいです。

しかも、このラックエンド本日外れずに明日にもちこし＞＜
変な感じで連休満喫してます

ひごろ触っている車かんれんでなにか役にたてないかと考えるのですが、なんとも今の状況では衣食住が重要なので、支援の方法を考えると、募金、支援物資、エネルギー節約(電気、ガソリン…)を行いましょう


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原子力発電関連でいろいろな人がテレビにでてますが
この人↓なら正確なことをいっているきがします。

無料放送中>>よこをクリック
http://www.videonews.com/interviews/001999/001761.php
23分付近kara注目
http://www.ustream.tv/recorded/13350990
http://www.ustream.tv/recorded/13395345

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近場のみで申し訳ないですが、MPあります

浜岡
http://www.chuden.co.jp/energy/hamaoka/hama_data/index.html?cid=ul_me

敦賀
http://www.japc.co.jp/pis/tsuruga/monitoringr.htm

原子力艦放射能調査
http://www.kankyo-hoshano.go.jp/real-data/servlet/choiceArea?


http://www.iam-t.jp/HIRAI/

4A-Gがアイドリング不良で、いろいろ調べていたのですが、プラグはずしてみました
(クッ-シ殿の予想により)。

写真の左から3番目のプラグが明らかに短いですよねー
これがアイドリング異常の元凶か？

NGK、APEX'i、7番、レーシングプラグですが、
前オーナは町乗りのみみたいでしたので、その前のオーナが変えたのでしょうか、
寿命ですね

野球も面白いですね、

http://www.youtube.com/watch?v=o17qvT5DuRc

ニンジャベースボール～
http://www.youtube.com/watch?v=qg-nePU5U7c&feature=related

ボーク
http://www.youtube.com/watch?v=PxUhls0iop4&feature=related

いつのアニメかわかりませんが
かなりうけました＾＾；