愛車一覧

経済的な車です。

サーキット練習用 FREEDOM調整練習用

サーキット専用車 パワーFC調整練習用

4A-G最終形です 今の仕様のハチロクと走ったら 断然こちらが早いでしょう～ 現在オーナも決まり、車検準備予定！

療養休暇中→廃車 加速が気持ちよくちょうどいい具合で日本の道を走れる車です、 フルノーマルで美浜サーキットを一回走ったのみで、 あとはまともに走れずに可哀想な事(全損事故)をしてしまいました。 もう一度買ってもいいくらいの車です。

新車っていいなー と思わせる車でした。

過去所有の車 HKS関西さんのパーツを使った贅沢な車でした。 あつかいやすく、楽に曲がれ、早いくるまです。 はじめからこの車にのらないほうがいいかなと、楽すること覚えるのはおっさん(私もすでにおっさんですが)になってからでよいかも、でもほしい車ですね～ ある日家の前から姿を消したきり帰ってきま ...

ノーマル状態でもそこそこ十分走れる車です。 交換部品は定番のものばかりですが、なるべくお金をかけずにタイムを削りたいです。 STI6点式ロールバー→効果は期待せず安全性を考慮して CUSCO前後ストラットバー、ロアアームバーverⅡ→安いので オーリンズPCV→減衰力調整できるので便利。ま ...

軽自動車ですが、なかなか走りますよ、 ほぼノーマルですが、皆さんの協力？で部品調達してます。 チーム”T-project”で出走予定！！ ＜交換パーツ類＞ シート：レカロLX?→レカロSR? ハンドル：MOMO?→不明ステアリング シフトノブ：WRC? ブレーキ：フロント：キャリパー&ロータH ...

重いため、ノーマルではEP82よりおそいと思います。 機械式デフとショックのみ交換で、サーキット練習車として活躍中 以前の82よりはエンジン、タービン、ミッションがまだいきてますので重宝してます、 いつまでもつやら ２速が遠いです。クロスミッション導入まではいりませんが、ファイナルギヤをお ...