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こい_の"X300 Sovereign LWB 2" [ジャガーソブリン]

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整備手帳

作業日：2020年12月30日

進角

Item: 進角
Author: こい_

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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AJ16エンジンを愛する諸先輩たちのインストール談をお聞きして、遅まきながら英国より入手したクランクポジションセンサーのステー（ブラケット）。

旧車ゆえのパフォーマンス向上を目論む、ささやかなチューニング。

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年末のご挨拶も兼ねて、パーツ持参で主治医のもとへ。

あいにくの雨天にも、心は折れない。

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新旧の比較。右が車体から取り外した純正のブラケット。

この写真ではわかりにくいが、センサーが取り付けられる位置がずれている。これによって５度進角させているそうだ。

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交換後の図。エンジンベイ内のここに位置している。

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ついでにエンジンオイル、エレメントを交換。

さらについでに、例のドーピングも。

年内の汚れを一気に片づける！

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年を越さずに滑り込みで、気になっていた整備が完了。

作業後には雨は止み、年内最後の洗車も完遂。

諸般の様子から今は遠出は出来ないが、高速、低速、それぞれのシチュエーションで、モディファイ後の効果をじっくり体感・検証してみようと思う。

トルクアップ以外に、燃費が向上するとか、嬉しい果報ははたして、、、？！

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この記事へのコメント

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DJ KENTO

2020年12月31日 18:04

ゴリゴリじゃなく
スパイス程度の
さりげないチューンナップがいいですね。
効果の程はいかに？！

コメントへの返答

2020年12月31日 21:11

もともとまったりした直６エンジンなのですが、初動時のよいしょ感がきびきび感じられたり、中速域からの踏み込み時にトルクが増したような気がします。

ただし、吊るしの状態を良く知っていないと実感出来ないとか、体感には個人差はあるかもしれません。

仰るとおり、さりげなくささやかな愉しみのレベルです。

逆に、国産VIPカーのえげつないチューニングも文化。アフターパーツなどの賑やかなマーケットが眩しくもあります。

ちゅりせん道を迷わず逝きなはれ！

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「ずらし休暇も最終日。いざ復路へ。」

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