| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
カーゴルームに棚が欲しくなり、土台になるマルチパイプラックを取付けます。
ハイエースなどワンボックス乗りで流行っていますが、サンバーは少ない？
イレクターパイプにするか迷い、ステンの輝きが良いと感じこちらに。
それと保護と見栄えを兼ねたエンドキャップとボルトキャップです。
2
パイプの固定は、出来るだけ既存の穴を使いとの考えで、C、Dピラーにあるライニング固定クリップの穴を使います。
3
その穴にポップナットを打ち込みます。
これは『ちょっとナッター」という手軽で便利なものです。
4
ピンボケですが・・・
ポップナットが入る9ミリまで穴を広げます。
ドリルの刃には突き抜け防止策をしています。
5
バリ取り後タッチペンで防錆し、ちょっとナッター に六角とメガネを掛け締付けます。
ライニングを浮かしながらも出来ましたが、先日断熱材を入れた際に同時にやっておくべきでした・・・
6
現物合わせで、パイプにボルト穴を開けまた。
リヤゲートと干渉しない位置かも確認。
６ミリボルトで固定ですが、Cピラーはワッシャ２枚とサテライトスピーカーと共締め、Dピラーはワッシャ4枚入れました。
7
パイプは全長910ミリのままで丁度いい感じ。この部分だけラックが欲しかったので狙ったかのようになりました。
8
棚は、これらのパーツを使用。
ヤック スレンダーマルチグリップバー RV-61
カインズ メッシュパネル T6090B
横バーとメッシュは太めの結束バンドで固定しました。
基本はこのまま使いますが、バイクや洗濯機とか大きく背丈のある物を積みたい時は、少しずらすと横バーをメッシュごと取り外せます。
関連パーツレビュー
[PR]Yahoo!ショッピング
タグ
関連整備ピックアップ
関連リンク
この記事へのコメント
ユーザーの設定によりコメントできません。
他の整備手帳を見る
