LSDトラブル

23日のAM練習の際、とある左コーナー限定だけだったのですが、
LSDがないような、インリフトしたような感覚になり、
回転が上がっても駆動がかからない状態が何度も発生しました。

同乗してもらった方は気にならないとのことでしたが、
ちょうどその時は再現せず、もやもやしてました。

360度ターンも普通にできるし、異音もないし…
構造的にそんなことがあるのかどうか…

LSDはOSのスーパーロックLSD
デフオイルは耐久性重視のMoty'sの何か(笑)
交換時期は多分4月か5月だったような…。
オイルが劣化していてロックしないという構造とは思えませんし。

念のためデフオイルを交換しようということになりました。
OS純正のデフオイルはいつものショップでは在庫してませんが、
ワコーズのHG250RというものがOS純正と粘度設定が同じ80W-250。
そんなに違いはなのではないかと思って入れてみました。

ショップの方の話では抜いたオイルには多少鉄粉は混じってたけど
別に異常なわけではないし、ロック率が落ちてるんだったらオーバーホール時期ってだけかなぁ
とのこと。

家に帰って片側ジャッキアップでタイヤをまわしてもスルスルよく回ります。
OSのLSDは普段はロックさせない機構になっているので
この状態では当然ですね。

ちょうど路面が濡れていたので交差点などで低速+大舵角+アクセル多めにあけたらザザザとロックはしいているようです。

ロック率が落ちて、高負荷時に滑ってるんですかねぇ。
それってオイル劣化したからってなるもんなんですかねぇ。
OSのデフって高耐久のイメージですが、やはりジムカーナを中心に行ってれば機械である以上当然なんでしょうかねぇ。

とりあえずオイル交換で直ることを期待します。(けどオイル交換でなおる原理が理解できない)

OSのLSDをオーバーホールしたって話って聞いたことないんですが、どうなんですかね。