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お気楽Rd4の練習～本番までブレーキとタイヤ空気圧について色々検証してみました(師匠と)

・ブレーキバランスについて
サイドの効きに悩んでたら師匠がABS解除して走ってみたら?とのこと。

↓やってみた

ほぼ全コーナーリアロックw
スピンこそしませんでしたが、普段は恐らく常にリアがABS効きっぱなしで走っているんでしょう。
(気付いてませんでしたw)
ターンの時にリアにABS介入したら油圧が一瞬抜けるわけですから、パッドによってはターンできないってこともあるでしょうね。
その点以前使っていたRIGIDのパッドはABSの介入を超えたサイドロック性を持っていたんでしょうね。
Gメカさんがもっとフロント効き上げないとダメだよって言ってたのが最近分かってきました。
(でも次はRIGIDだな。効くという安心感はタイムに絶対効きます)

・エア圧について
ウェットとドライでエア圧は変えていなかったのですが、
駆動方式は違うものの鷹の目さんのエア圧を師匠が聞きつけてきてそれに乗っかる感じでトライしてみました。
1本目：ドライと一緒
2本目：極端に上げ
3本目：2本目より若干下げ

3本ともウェットでも微妙にコンディションは違うわけで100%同じ条件ではないのですが、
2本目の極端上げが一番具合よかったです。
具体的にいうと接地感はないんだけどグリップはしている感じ。
今度から雨の日は上げてみよう。

気付くとお気楽はあと1戦のみ、結局フロントは去年の本番用をそのまま使ってます。
(Z1☆　205/55/16 最後のインジケーターを半分削ったぐらいw)
この仕様でもまだ頑張れることはありそうだから、今年はこのままでいこうっと。
お金もないし、作業も面倒だしw

家庭があると色々大変です。

4位/10台でした。

上位二台は別格として師匠には今回0.2秒遅れました。
サイドに不安（いまだにかよw）があったので、三本巻きは一本目を引いてみた結果、ひかないほうが速いと判断、二本目、三本目は引きませんでした。
最後のテクニカルのサイドは三本ともまあそれなりに決まっていたと思います。

相変わらずどんぐりーず（コーヒーバトルメンバー）は最終的にほとんど同じタイムでしたw

昨年雨で苦労したせいもあって、雨に苦手意識があるんですが、車がある程度普通なら、そんなに悲観するほどひどいってわけではないのかも。

今回はたまたまで、勘違いするなですか、そうですか（笑）

帰りがてらいつものGメカさんにご報告。
車の割には良くできました。ですって。
たまには誉めるんですねw
今回もセットについてアドバイスもらったんで非常に助かりました。

ちなみに
写真はじゃんけんでゲットしたうまい棒30本とダンロップのTシャツ。
週末放置した子供へのおみやげができてよかったです。