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我が家のスーパーファーストカーのR2ちゃん
(そろそろ走行13万キロ、タイベルとか交換したけどクラッチまだ無交換)

エンジンとミッションケースの間からオイルがにじんできていて、
最近に関してはポトリとなりそうな感じになっていました。

原因は恐らくクランクシールからの滲みで、
そこのシール換えるときはきっとクラッチ交換なんだろうなと
オイルも劇的に減るわけでもないし、まぁそのまんまでいいかと思いここ数年…w

ところが昨日どんなもんかとチェックしてみたら、オイル滲みがなくなってる!
なんと!自然治癒?
オイルは5W-30の部分合成油は使っている…
でもいつもの3000キロ交換サイクルをほったらかしにしてすでに5000キロ近く…
意外にオイルの劣化がシール効果を発揮しているのか!!
と思ったんですが…

昨今の雪で下廻りが擦れて勝手にきれいになっただけなのかと。
多分そうだ…
いや絶対www