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いつもどおり練習入ってきました。
車の仕様としてはリアタイヤを練習用の205/45/16(ファイナル4.4相当)のAD07スリップサイン出てるやつ(笑)

割と長めの直線が設定されており、ブレーキング後も長めの右旋回
4.4相当のファイナルではちょっとレブらせながら進入、1速へ落とし右旋回に入るイメージです。

そこで初めてS2000特有の「右旋回時の白煙」を経験しました。
コーナーに進入後、アクセルを開けると1秒間ほどものすごい量の白煙を吐きその後は元に戻る。
すぐにプラグをみると、運転席側から3本のプラグがオイル(らしきもの)でべっとり・・・。

動画も撮ってもらいましたが本当にブローしたんじゃないかという煙が一瞬でます(笑)
以下の3種類の運転方法での対応をとりました。
・アクセルコントロールで2速レブギリギリをキープ、2速のまま進入
・3速まで入れた後、2速に落として進入
・純正タイヤサイズ(4.1)に戻し、2速をレブらせないようにし、1速で進入
考えうる上記の対応をとりましたら、白煙はぴったりと止まりました。

プラグのやけもちょうどよく、問題なさそうです。

さて来週は第三戦です。
本番タイヤに履き替えてがんばります。