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でS2000を降りるという意味ではないですが継続車検受けました。

仙台でお世話になってるラリーショップさんにて、
ユーザーで通すかと思ったのですが有給が取れなく…
特段整備の必要はなかったようです。

で、車検費用にもぐりこませてリアブレーキパッドどローターを調達w


やっぱり「絶対にロック！」という意味ではこのパッドにかなうものはない気がするので…

前日(10日)はGメカのとこでオイル交換して…

(今年から全油脂トタルです。性能しっかりお値段もべらぼうに高くない。オススメです！)

ハイランドで調整できないので南東北のみんなはSSPで調整


で、当日は絶好のレース日和！
そして本番コースはこちら。

結果は3連勝できました。
1本目のタイムで優勝できましたが、皆さん軒並2本目でタイムを上げるところをタイムダウン…
二位とは0.03秒差…

商品の桃豚


チャンプ佐藤


みなさんお疲れちゃーん

次は走ったことすらない新協和。
いい加減連勝ストップしそう…

精進精進



ニューカマー情報！
今年はイチから車を作り練習しまくったけいすけくんがクローズドですが地区戦デビュー。
本家PN1を越えるタイムで優勝してました。
おめでとう！

5/10はハイランドのテクニカルコースは走れないようです。
今日知りました。
前日調整を狙っていた方はご注意を！

自分は比較的路面の似ているSSPで調整しようかと。

あくまで予定。

ブレーキ整備
リアだけw
パッドの残量チェックと表面のやすりがけ。
残量5ミリになってたけどとりあえず効くので見なかったことにしてそっと戻して…w


あとは洗車
乾いたボディに直接洗剤スポンジで汚れを落とし、高圧洗浄というシュアラスター社が卒倒しそうな洗車方法w

やっぱFD純正BBSかっちょいいなあw