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東北ジムカーナ選手権最終戦は秋田の新協和カートランド。

結果は二位でした。
一本目生タイムベストだったもののパイロンペナルティ…
二本目はパイロンを嫌ってまもりにはいっちゃぃました。

協和に縁がないというより前戦菅生より練習もせずに挑んだことが問題。

勝ちたいならちゃんと調整しろよってことねw

次は11月のJAFカップ。
何か調子の悪いリアキャリパーを交換するかどうかお悩み中…

御嶽山が噴火して死傷者も出ていますがそんなこと知らずに朝6:30から6時間ほどぶっ通しで蔵王近辺を歩いてきました。

で、最後に行ったのが御釜の湖面(写真)
ここって普通の観光客の根性ではこれないと思いますし度胸がないと足がすくむような砂利の多数浮いた急坂を下ります。

でも景色はもはや日本ではない感じです！
足に自信があるかたは是非。
もう少しで雪ふっちゃいますよ。


さて来週は地区戦最終戦で秋田。
頑張ります。

追記
登山レポートみると観光客の装備では無理だとか登山ルートとして認められていないのでは？という説もあるようです。
自分はたまたまレストハウス近くにいたガイドの人にルートを聞きましたがあくまで自己責任で！

登頂成功！

かわいい山ガール狙ってたのに、人間はおろか動物とも遭遇しないってどういうこと？

優勝できたんでもちろん嬉しいですが、二本目のターンが不満です。
速いかどうかは別としてギャラリーが唸るほどのパイロンの寄せをしたいのですw
SSP組のみんな分かるだろ!?
この気持ちw



路面コンディションも刻々と変わって行きましたが
リアの落ち着き悪くて、二本目でショックの番手変えてます。
結果が出たのでよかったのですが信念の弱さとセッティング能力の低さが嫌になります。

今回もマカマカ先輩のアドバイスに感謝です。

優勝いただきました。
一本目のタイム抜き返されちゃうからドキドキしちゃった…
何はともあれ勝ててよかった。

あとは最終戦協和でリベンジ！


これは前回と今回でトータル6本走っただけのリアタイヤ。
ウエットも一本ありますが減りは早いんでしょうね。
というか新品がよすぎて性能落ちがでかい印象。

まぁ素人フィーリングなんですけどねw
あと一戦もちこたえてもらいます！