冷蔵庫買ってみました。

皆さんこんばんはー　今日は久々につてないブログを書きます。
興味ある方のみ読んでください。参考になれば幸いです。

はぃ　タイトル通り冷蔵庫買いました。

でも家電のではなく車載用です。15L


コンプレッサー式の静穏設計で、謳い文句は－20度まで冷やせる(凍らせる)らしいです。

車載冷蔵庫で検索かけると、必ず出てくるお手頃？な冷蔵庫です。
半信半疑で、－ﾏｲﾅｽまで冷やせるとは思っていませんが、選んだ理由としまして、まず、上に蓋が開くのが絶対条件でした。それにペットボトル２Lが冷やせるやつってことで。

有名どころはやはり値段も高いので、半値ぐらいで、買えて満足です。



まず初期動作確認はokでした。(あくまでも家の中の100vでの話。)

次にソーラパネルからバッテリーに充電(蓄電)したやつでの試運転。

結果ダメでした。



電圧はコントローラーの示すように12·6v　バッテリー状態も緑色を示していますが、ダメでした。

口コミレビューに多くあるようにシガーのプラグが不良？こちらです。


変わった形ですが、これがイタズラはしてないみたいです。でも面白い形。赤のバーはなに？

収納できるバー？何するの？(笑)　わかりません( ´∀`)/~~

これ又レビューに多くあるようにウチもF1のエラーがでました。

面白いプラグの形してますが、プラグではないと思います。

理由はだぶんこれ。家庭のコンセントに指してから冷蔵庫に入る配線の途中のアダプタに書いてありました。

赤丸で囲った電圧です。

車のエンジンが、掛かっているときだけ充電してる電圧それが約14.4vほど。

エンジン切ってある電圧は13v有るか無いかだからエラーが出たと思います。　あくまでも憶測です。未だ試してません。無駄にアイドリングしたくないし、何せ重い。暑いから動きたくないからです。

ってことは今多いアイドリングストップ機能の車はエンジン止まっているとき(信号待ちなど)にはエラーになっているかも。

対策として今思い付くのは無駄ですが、インバーターにてAC100vに変換して家庭用の配線で使うかですよね。

一応ウチはハイエースで旅先に使う予定なので、アイドリングストップしないので、良いんですが(＃￣З￣)　車中泊時のサブバッテリーでは変換しないといけませんね。(^_^;)


他に良いネタがありましたらお知恵を拝借させてください。


お盆の旅行にと買いました。とりあえず旨く機能してくれると良いな。


とりあえず最後まで読んでくださった皆様こんなつてないネタに有り難うございます。m(_ _)m
暑い日が続きますので、皆様お身体崩さないように気を付けください。