TOMO@RS-STIのブログ一覧

インドのほうででている、マルチスズキのアルトの画像を集めてみました。
日本で言うところの、HA12、22、23系アルトはインドでは、前期、中期、後期とあるようです。

12アルトのような仕様ですね。




こちらは23アルトのような仕様です。中期といったところでしょう。


後期仕様になるようです。

リアはこんなで、テールレンズに合わせてリアゲートも変わるようです。

23アルトのような見た目の、中期のカスタム事例です。

このライトのしたの部分に

こちらのパーツをつけるとこで、

このようになるようで、真似してみたい仕様です。








後はこんな社外テールもあるみたいです。



クリスタルテールといったところでしょうか。

海外のアルトも日本のアルトに負けないかっこいいですね。

コロナ等の影響もあり、しばらく参加していませんでしたが、恐らく4年ぶりにアルトミーティングに参加しようと思います。
緑アルト、白ワークスは降りてしまいましたが、白アルトと紫アルトの2台体制で参加します。
当日参加される方、よろしくお願いします。

去年の正月にブログを書き、丸一年更新してませんでした。

簡単に去年を振り返ろうかと思います。

一昨年より、緑アルトのミッションの調子が悪く、去年の6月に車検が切れるからと乗り換えを決意し、新たなHB11Sを探すも中々見つからず、見つかる前の2月頃に、遂にミッションが根をあげ、車検を待たずに、緑アルトを降りる。

緑アルトを後を継ぐHB11Sを探すも、中々見つからず、らちがあかないからと、HA23Vを4月末に購入する。しかし、緑アルトへの気持ちは捨てきれず、廃車にせず、新たなHB11Sが見つかった時に載せ変えるべく、保存の方向に。

7月下旬、弟が仕事の帰り、白ワークスのエンジンがブローする。
ドナーエンジンを探し初めるも、中々納得できる個体がでてこず、乗り換えの方向に。こちらも廃車にせずに保存の方向に。

10月中旬、HA24Sを購入。
買ってそうそう、ウォーターポンプに水漏れが見つかり、買った店ともめる。
とりあえず決着がつき、11月より全塗装に出し、1ヶ月かかる。

と、まあこんな一年でした。

去年はコロナの影響で、あまり何処へも行けずな年でしたが、今年もきびしい年となりそうです。

新年明けましたので、とりあえずおめでとうございます。

ここ最近は、いじりネタがなかったり、イベントに行ってなかったり、行ったけどあげ忘れてしまったりで、更新できてなかったです。

今年は色々あげれたらと思います。

そんなわけで、今年もよろしくお願いします。

緑アルトの、ボディの錆やミッションの不具合で、来年の6月をもって廃車にすると決め、次期アルトを探しているわけですが、最近気になる物件が出てきた。

探しているのはHB11S、アルトワークスのieの4WDのMT。

距離はわりと走っているが、エンジンに関しては、現緑アルトのエンジンをのせかえるるので気にはしないのだが、ボディの錆が気になるところ。

現社を見に行きたいのだが、その店は岡山県であり、こちら京都府北部からだと結構遠い。
だからといって、ネットに掲載されている情報だけで購入を決め、いざ来てみたら、「うわ、この程度かよ」っ的なのは困るし…。

うーん、悩むな。