ないと☆のブログ一覧

ドアミラーの電動格納後付を依頼したのですが作業が長引いて2か月間。ようやく車が戻って来ました(*´ω｀*)
久々過ぎてハザードの位置も忘れましたよ。

今回はたくさん作業を依頼してました。
・TECHARTサスペンション交換
・デイライトコーディング
・ロールバー同色塗装
・サイドウィンカーをLEDのものへ変更
・ヘッドライトやテールライト等　白と赤い系のランプを全部ライトスモーク化

TECHARTのダウンサス。結構いい感じで下がってくれました。

乗り心地の変化は不明です(>_<)
2か月経ってるし・・・・、
その二か月の間は乗り心地劣悪のミニクーパ乗ってたし・・・

フロント画像。
指二本キツキツな感じです(*´Д｀*)


大満足のサス交換でした♪


ライト周りのスモーク化もいい感じ！


スモーク化もかなーり満足です。


ゴールデンウィーク前にスポエグに交換もしてたし、
やりたいこと大体終わってしまったかも～


2か月間の放置されてた雨染みが結構ひどいので、
とりあえずボディーポリッシュとコーティングしないと(>_<)

981ボクスターのド定番ですが、TWSのホイールを装着しました！

TWS EXspur EX-fP ＋　ピレリP ZERO
最後のｆPってfor Porscheの略なんですね。

20インチを買うにあたって、乗り心地の悪化、ロードノイズの増加などとても心配していました。
みんカラに先駆者が沢山いるのですが、どうもみんカラ上ってコミュニケーションがとりにくくて質問とか出来なかったので不安なまま購入し装着の日を迎えました。

首都高走ってきましたが、装着してよかったです！

ロードノイズは純正の18インチでもそんなに気にならなかったですが、20インチにしてもあまり変わらない感じです。タイヤ幅変わらないしそんなもんなんですかね。

心配してた乗り心地も大して変化がなかったです。
もともとのサイズでも 綺麗に舗装されているところでは不快な振動はなかったですし、それは20インチに変えても同じです。
段差やぼこぼこしたところでのショックは若干ショックが増えたかな？って感じです。

ボクスターの前に乗っていた車がローバーミニですから、振動には慣れっ子なのかもしれません。

快適度合いを10点満点にすると　ローバーミニ：3点　ボクスター18インチ：7点　20インチ：6.7点
というようなイメージでしょうか。

それよりも、コーナーでの安定性が大きく増してますし、見た目の変化にも大満足です！
サイズ悩んでいる方には20インチお勧めします！

安いところで購入したので20インチでもスポエグ交換と同じ程度の金額でした。

純正ホイールタイヤは置き場所が無かったので買取専門店で通信買取に。
18インチ3ヶ月使用で10万5千円でした。
2件に問い合わせたのですが、同条件の10万円。
どっちでもよかったので、次に連絡来た方に5千円アップで決めました。
二日後にもう一方の業者から連絡があり、発送前ならもっと出しますのでうちにしてください！と迫られましたが、面倒なのでお断りしました。





ツライチには遠いですけど、思ってたより外に出てました。
指3本が余裕ではいるこのスペースはやっぱり埋めるべきか。。。


今後の予定

・すぽえぐ～
　年度末にみんカラのブログラッシュみて私も注文しましたｗ

・しゃこちょ～
　ちょっと下げたいだけなのに40万オーバーって！　悩み中だけどたぶんやるｗ

・みら～でんどうかくのう
　後付できるのか？調査依頼中！

・こーでぃんぐ
　デイライト、シートベルト解除　やりたいっ！

・とそう
　キャリパー、ロールバー　ん～どうしよ？

先日のブログ「981ボクスターにiPad mini！」でiPad miniをナビの上辺りに設置しましたが、やはり画面が大きすぎで若干安定感がありませんでしたので、新たなiPad置き場を検討。

やっぱりセンターコンソール辺りがいいかなぁと、ジェームズに行くとなかなかよさげな滑り止めグッズを発見！
通常滑り止めグッズは下を両面で固定するものが多いですが、この商品はまさに置くだけ！
内部に入っている金属板を曲げて角度をつけたり出来るのでいろいろな場所にフィットしそうです。



PZ-512　曲がるすべらないシートW
（メーカーページよりイメージがつかみやすいと思うので楽天へのリンクです。）



700円しない価格の割りに質感が良い！
内部の鉄板を曲げて若干角度をつけてセンターコンソールに置くだけ。


こんな感じのポジションになります。



中身はこんな感じ。


このアイテム、使わない時はコンソールボックスの蓋のようにピッタリｗ



TWSの20インチブラックホイール注文しちゃった～(*´Д｀*)
ピレリのタイヤが3月中に入荷できないっぽいので4月の増税後か(´・ω・｀)

結構前に注文してたTECHARTリアウィングですが、塗装の状態が悪く再塗装になったり、フェンダーぶつけて板金に出したり、、、と装着までかなり時間が掛かりました。

ようやく出来上がりです（≧∇≦）

おお！いい感じ！


取り付けはねじ止めです。ネジだけだと落下の可能性も上がるのでボンドでも固定してもらってます。穴は開けてないです。

気になる純正のウィングは内部のパーツを外して、物理的に上がらなくしてるとのこと。


後ろ！


サイド！


黒のアルミに早く交換したい〜（≧∇≦）

去年の年末に見込み注文のボクスターを買った為、オプション等はまったく選択権はありませんでした。
オプション選べてたらBOSEのオプションつけたかった～。

無理なものはしょうがないので早速スピーカーを交換しました。
そこまでのこだわりは無いのですが、交換するならそれなりにいい音にしたいですよね！
近場でポルシェの取り付けも扱ってるブログを見てAXISさんに依頼することに。


スピーカーのチョイスはほぼお任せでお店お勧めのカロッツェリアのTS-V172A。


アンプやらの雑談をしてたら、DIATONEサウンドナビにするだけでも かなり音が良くなると。
実はこの商品、価格.comのナビ満足度一位になっていたので気になってたんです。
昔カーショップで働いてたことあるんですけど、一昔前は三菱のナビが人気上位なんて考えられなかったですからね。
誘惑に負けてナビも購入！
勢いだけですｗ

ETCも純正は連動しなくなるので ETCも三菱製に変更。
ETCはDSRC対応のものにしましたが、まだ何が出来るが理解でいてません。


ツイーターはピラーに埋め込みする方法を依頼。

高級感ありますね！ピラーもスウェードできれいに処理してもらいました。


DIATONEサウンドナビ NR-MZ80PREMI

カタログでみると茶色の枠で購入に戸惑いましたが、現物をみると違和感はまったくありません。
ガンメタが茶色い感じでしょうか。



音質は純正よりぜんぜん良くなりました！
一ヵ月後に音の調整してもらうのでなんとも言えませんが、今は高音が少し耳障りなことが若干あります。
ですが、純正で大きな音で聞くと不快なこともあるぐらいでしたが、今は大きな音でも聞いてて楽しいです。


リアスピーカーもつけたいのですが、スペースが狭いらしく入るスピーカーが限られるようです。
奈良本社のデモカーが981ボクスターのようなので、リアスピーカーの情報が入ったらまた追加したいと思います。


AXISさんのブログでも作業の写真がみれます。
http://blog.livedoor.jp/axis_iwaune/archives/2130290.html
ブログ内のリアスポイラーは塗装がよくなかったようで再塗装に。
しばらくお預けなのです(*´Д｀*)