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2016年07月31日 イイね!

車検後…やっとまともに完成☆

車検後…やっとまともに完成☆久しぶりに書きますー(長くなったっす;しかも写真たくさん撮ったと思ったら全然なかった∑(゚Д゚))

最近はー

先週うちのミラと原付バイクと事故って色々大変だったんですけど

最近ミラの部品が新品だと無いものも多くなってきて
どうしようと思ってましたが中古で見つかりましてとりあえずめどが立ちました☆

バイクも車も結構のってたけど死角、どっち乗るときもすごい気をつけてたのに

急にバイクが左から突っ込んできたのでマジでビビリました(;´Д`)


タントのホイールを安物17インチ→レグザスメッキ17インチに変更しました



個人的にはスポークすきだけど嫁リクエストがあったので☆
ホイール変わったけど相変わらず車高が高いのがきつい
下げるなら気をつけてと厳重注意の上ダウン予定


バイクはー、ジャイロを後輩にあげて、不動ボアアップのモンキーもらって
動くようにしてちょいちょい乗ってます( ´∀`)bグッ!



工場御用達重量棚メリッ●スをゲット
きったなかった(笑)なので掃除、ガレージキャビ風に再塗装
スナップ●ンとかよりしっかりしてます(笑)







メインは

6月にR33がやっと車検から返ってきて、日々コツコツ色々やりたかったことをやりつつ





今日とりあえず乗れるようになりましたー☆


ちなみに…

まず車検後(2ヶ月青空放置)で汚かったので車体研磨(笑)

で車検戻し~のアーム戻し、急いでインパクトでイケイケ作業してたらリアスタビブラケットの
取り付け穴をなめる(;・∀・)ハッ? 久しぶりにネジなめた(´ε`;)

ネジ穴一つでメンバー交換も無いなぁと思い
色々聞いてみるもあれ細目ねじ…10の1.25のヘリサートってどの車屋さんにもないのね(笑)
でしゃあ無いのでM10の1.25を買って神技ヘリサートww
(だってパイロットだし一発勝負、しかもヘリサートショート化だが正確な奥行きがわからない)


でも何とかうまくいきました☆


ちょっとまえからクラッチから踏み込みでピキって言うのでまたクラックと思いブラケットを交換
でも自前溶接ブラケットは全然大丈夫でした(笑)今思えばネジが緩んでたのかな?
せっかくだから買ったニスモのブラケットに替えてついでにブッシュ類も交換



ピラーをシルバーカーボン張りに
外したニスモのピラーが馬鹿みたいに高く売れる(笑)



パーツをそろえておいたリア350パイ化




リアのキャリパーとローターのカラーをフロントと同色に変更

色々ブラケットがナックルにあたったけどナックル削って付きましたー☆

(手持ちサーキュラーは車検専用になりました(笑))

で買ったBBSを履かせて前後のツラを計ってスペーサー買わなきゃなーの
フロントのトーが… Σ(゚Д゚ υ) アリャ? アウトー!!(笑)

車屋さんで車検のときサイドスリップだして車検後戻したけどー戻ってないっぽい
(これは後日計測→来週車屋さんにて一緒に調整予定)

余談ですが建築業界だとメジャーなレーザー測定器
車屋さんはあまり使ってないけどトー測定めっちゃ楽ですよ☆


あとフロントブレーキのジャダーを直す為に修正研磨しようと思ったら
とりあえず個人よりショップ経由の方が仕事がいいと思ってお願いしたら
振れ測定して削ってくれるところが全然無いとのこと
というのもOKOKっていうとこは沢山あるけど工作機械を触れる人がやるわけじゃなくて
研磨機にくわえて綺麗になるまでガッツリ削られるぽいので
それは嫌だしということで細かく相談してると結構嫌がられたらしい(笑)
でローターを引き上げて自分で色々あたってると親切な専門店があって
そこを詰めてったら研磨は外注だそうで、外注先を聞いたら
東京のちょっと二輪業界で聞いたことある有名なとこでした
で、車のローターも振れ測定込でやってくれるということで
そこで研磨しましたー

これが上がるまで探したりしてたのでなかなか完成しなかったっす;
波打ってゆがんでました、最外周で0.1ミリ近く(;´Д`)

それも研磨はOKだったのですが他が…黙って塗装をしなおしてきれいにして装着して
今日フロントとリアのスペーサーもつけてとりあえず

はい最後の最後にリアのナット一つが本締め中に

ぬるっと…

(´Д`)ハァ…

スペーサー新品だったので

(スペーサーも実は新品で到着時打ち傷が酷くて返品交換品だったのですが)
ボルトだったらショックでしたが
ナットの山がずるっとなくなってました(笑)良かったといえばよかった
ナットは大分使っててやせてたので買い換えます☆


これで、トー調整以外の作業が終了ー

車高たかいな…でもBBS前後265/35だししばらくこのセットで



いやー

作業中もだし、ちょっとナットもらいに行くついでに流しましたが

ほんと暑いっすね…ι(´Д`υ)アツィー



サービスデーター(笑)

前 ワイトレ 15ミリ   後ろ ワイトレ30ミリ+5ミリ

もうローターがシャイになってる(ノ∀`)タハー
しかもバネ下重量(笑)

色々聞いたしこの10J+20のリムはおいといて
BBSリバレルの深リムいってみよかな( ̄ー ̄)ニヤリ
Posted at 2016/07/31 19:42:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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