アドのブログ一覧

以前にも記事にしましたが

その時のリベンジ的要素も含めて再び訪問

詳しい事はコチラの記事をご覧ください...

前回に行った時はカメラの不具合で、画像がボケボケになったのですが

今回は大丈夫だと思ったのに、まだちょっとボケ状態、この峠前後はまともに撮っていたのに...

今回の画像は前回の記事の反対側の坑口、超有名な心霊スポットだけあって

明るい時間でもなんだか不気味な感じ...

トンネルの中でクラクションを３回鳴らすと焼死体が追いかけて来ると言うのでやってみましたが...

もちろん何もありませんでした、この他トンネル内でエンジンを切ると二度とかからない...

と言う噂もありましたが、一応国道なので他の車も来ると迷惑なので、やめました

今回はトンネル内でも撮影してみました...



何か写ってますでしょうか... と言ってもこの中でもボケてしまっちゃいました

ちょうどカップルが焼身自殺をしたであろう場所で、車を止めて撮ってます...


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昨日に走行しようとしたら通行止めでした...

上野村の黒川地区の冬季閉鎖ゲートから5.5km部

写真から見るとこの区間で一番狭い箇所でのようですね



↓現場の画像です(ゲートの通行止め案内看板に貼ってあった写真から...)


十石峠側の矢弓沢林道の交点でもゲートで封鎖されています...


これに伴って迂回路として、矢弓沢林道を経由すれば十石峠まで行けますが

この林道の方が距離としては短いし、国道より広いので走りやすいかも...

国道299号も、元々は黒川林道というダートの林道を舗装整備して

無理やり国道に昇格したので酷な事は酷です

↓矢弓沢林道です、ただ距離が短いので急勾配と急カーブは多いかも...


尚、この区間は12月22日から冬季閉鎖の予定ですが、それまでに復旧するかは微妙...

同じ日に県道124号の「ぶどう峠」のルートも冬季閉鎖になるので

この辺の長野県⇔群馬県の県境越えは、国道254号か県道93号の田口峠越えのみとなります...


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明日から冬休みの麦草峠

天気予報では雪だったのですが

全く晴れて快晴となってます…

朝の9時前に着いて30分近くいたのですが

ほとんど交通量は少なく、ひっそりとしています

ここよりかは、美ヶ原高原のほうが、若干の積雪がありました…

あと、国道299号の十国峠の道の群馬県側で土砂崩れで通行止めに

矢弓沢林道を経由すれば十国峠へ抜けられますが、今年中に復旧するかどうか…


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今年はちょっと早めの冬支度...

今週中に標高の高い所に行く予定で

予報だと急激に冷え込み積雪予定もあるようで

念のために早めの交換...

考えてみれば、今年の5月下旬頃まで冬タイヤを履いていたので

今年は夏タイヤの使用は5ヶ月位だけ...

今回はボルトもスチールホイル用の純正品と変えてみました

やっぱりアルミ用だと締まりが不安定のようです...


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10年くらい前から溜めこんだプラモデル

実家の倉庫に放置してあったのですが

倉庫が老朽化でリフォームをする事になり

久しぶりに引っ張り出して来たのですが

少ないと思っていたら、90箱近くにもなっていた...

自分の部屋に持ち込んだのですが、場所を取ってかなりの邪魔に

90箱のうちルノー系だけ補完する事に

他の物は捨てるのももったいないので、ヤフオクへ出してみましたが

これがなんと、プレミア付きや絶版もあったようで中には定価の3倍以上で売れた物も...

全部で8万円近くになり、うれしい臨時収入です

でもいっぺんに出さない方がよかったですね、終了後の発送準備に2日かかった...

画像は一部で、まだ台所にも山積みになってました...


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