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ETCの装着が出来ました。
電源をヒューズBOXから取りこれは簡単（刺すだけでした）
もう終わったも同然！と喜んだのですが
アースを繋ぐ作業が大変でした。
コペンの狭い運転席に仰向けに潜り込み身動き出来ず。
お腹から下半分が車外へ出た私を見て
隣のおじさんは言葉も無くオデカケされました。。。
（又変に思われたか・・・）
どこか良い場所は無いかなと探すと
何の部品かは分からないけれど
ボルトを通すのにぴったりの穴を発見。
ボルトにワッシャを通しアースをかませて裏から穴へ通します。
反対からはスプリングワッシャとナットを回し入れ・・
ここまでは順調だったのですが
スペースが狭いために片手でしか作業が出来ないので
両側からボルトを締める時にどうしてもアースが外れてしまい断念。
諦めてグローブBOXのボルトへ繋ぎました。
LEDの点灯はエラーもOK。
カードを挿入するとちゃんとグリーンに変わります。

よーし♪テストへ行ってみよう！
夜の半額タイムを狙って９時５０分に南インターから高速へ。
ETC/一般レーンを勝ち取り？おそるおそる進入。
「通過↑」の表示に思わずヽ(^o^)丿♪
バーもヽ(^o^)丿♪
東インターまでるんるん♪うきうきの上機嫌でドライブです。
ETCで入れたからには半額サービスを受けねば。
時計を見ると９時５５分。まだ５分早い！
・・・走ったことの無い登坂車線をトラックの後ろについて
走ったことの無い60ｋというスピードでゆっくり走行。
インター降り口まできてもまだ２分あります。
ふと、前を見るとハザードを出して停車している車を多数発見。
・・・隅っこに止まってコペンも仲間に加わりました。
ラジオの１０時の時報を聞いてからETCレーンへ。
「軽：料金：￥200」バーもヽ(^o^)丿
帰りの国道は嬉しくて嬉しくてにこにこ笑顔でした。
初めてコペンに自力でくっつけた物？が
きちんと正常に動いたので嬉しかったです。
DIYされてる方は皆こんな気持ち味わってるんですね～。
これはくせになりそうです。
機械に弱く使う事すらままならない私ですが
今回は少しだけ車の事も勉強できて楽しかったです♪