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2006年06月29日

今後のインテをどうするか考えてみた

今後のインテをどうするか考えてみた 今後のインテをどうするか考えてみました♪

DC5購入時に考えていたけど付けていないパーツなんですが、
1)ビッグスロットル→近くにショップがあるわけでもなく輸送、下取り加工、輸送の手順を考えると踏みきれませんでした。
2)カーボンカナード→J'sレーシングのもの買いました。凡用品なので加工しないと取り付けれません。→加工できないので返品。(爆)
3)炭ボン→欲しいけど高い。塗装するとなお高く付く。
4)車高長→当時コレと言ったもの無し。
5)ドリンクホルダー→ドコに行っても売っていない…。

最近検討しているパーツなんですが、
1)リアディフューザー→ファーストモールディングが目にとまりました。マッチングはやってみないと分からないですね。
2)アンダーカバー→やるんだったら他のとこ手を入れた方が良くない?
3)フロントバンパー→C-Westに両サイド髭(^^;
4)炭ボン→無限炭ボンは高い。ings良さそう♪
5)サイドステップ→CHARGE SPEEDのTYPE-2カーボンサイドフィン付
6)ECU→K-max speed
7)ラジエター→アルミ2層メーカーはどこが良いんだろう。
8)ドリンクホルダー→メーカー不問


検討パーツはもう少し考えてみます。
とか言って、いきなり新しいパーツ付いてるかもしれませんw
街乗り仕様なのでそれ程ハードな内容は考えていないですね。(;^-^A
ブログ一覧 | インテな話 | クルマ
Posted at 2006/06/29 00:08:01

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この記事へのコメント

2006年6月29日 8:20
どうもです。

ingsのボンネットはダクト部がヤバイところにあり、水対策をしないといけないようですよ。
他社のもそのような話を聞いたことがあります。

無限はそんなことはありませんよ~
コメントへの返答
2006年6月29日 18:56
どうもです♪
年中確変羨ましいです。僕は単発の選択率が異常に高いです。(余計な話ですいません。(^^;)
ingsのボンネットは雨対策しているようだし、値段的にも手が届くのかなって思ってました。もしかして、バッテリーに水が直撃するんでしょうか…? ( ̄○ ̄;)!
無限は流石ですね。あらゆる事を考えてパーツ開発されているようで。でも高いんですよ~。(>o<)
こうなったら確変でパーツを…(゜∀゜;)
2006年6月29日 9:22
おはようございます^^K-maxのECUはいいですよね~^^オイラもレガシィの時付けてましたよ。オイラは来年に吸排気+K-max現車合わせECUをやる予定です^^;
コメントへの返答
2006年6月29日 19:04
クミパパさんようこそ♪
こんにちはっ☆
ピコピコ職人さんのK-max ECUスッゴク気になってました!
吸排気は全部変えたので、ECU現車合わせやってみたいです♪(^O^)
それで、ピコピコ職人さんのブログ先程見たら、インテグラTYPE-RのK-maxさんの現車合わせECUで277ps/26.9k出てるんですよー!!
なんかもう…。ECUコレにしたら凄そうですよ!(笑)
2006年6月29日 9:23
おはようございます。

新潟の夏は暑いので、冷却系パーツからいった方が良いと思います。
最近の車は補正が結構入るらしいのでパワーダウンを押さえる為にどうでしょう?
コメントへの返答
2006年6月29日 19:20
こんにちは~☆
冷却系パーツは、まずはラジエターを変えた方が良いかなと思っていました。
DC5のK20Aエンジンは熱くして排気をクリーンにするためか、サーモスタットの全開温度が90℃なんですけど、それと引替にパワーダウンしちゃうので、根本的にラジエターを変えた方が良いかなと思いリストにあげました。
北海道にいた時はさほど冷却系気にしてませんでしたが、新潟では必要性を感じてきました。(本人も溶けそうです…)(^o^;

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