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2006年10月10日

エンジンの熱を逃がすために

僕的には真夏に出来ない手法ですが、今時期は何とか出来るエンジンの熱の逃がし方です。(^-^;
ヒーターを全開にしますと、９８℃程度有る水温が７７～７８℃近くまで下がります♪
コレやる時は窓も開けますが、真夏に実行すると爆死しますよね～。

あと、Ｄラーに行った時に、無限羽根取付部からのサビの件をお話ししてきたら、サビが出てきた場合にはプラスチックのカーバーを交換した方が良いかもとの事になりました。
その場合問題は、プラスチックのカバーを補修品みたいな感じで無限が売ってくれるかですよね～。^^;
まさか、この部品を売ってくれないから、もう１回無限羽根ごと買うみたいな…？（謎）

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Posted at 2006/10/10 01:52:44

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やまぐぅ。 2006年10月10日 12:40 そんな方法があるとは。でもなんか贅沢な方法に思えるのは貧乏性でしょうか。冬にヒーターガンガンにかけて、窓全開・・・。かっこいい～。	コメントへの返答 2006年10月10日 19:18 こんばんはっ☆ 真冬の北海道でこの技は使えません。^^；３０分アイドリングしても、純正の水温計がピクリとも動かない時とか有って、カナーリ焦ったことがありました。(^-^；サーキットで走る方なんか、この手法を使われるみたいですよ♪ 僕の手順としましては、水温が９８℃前後位に上がった時にやるので、現実的に夏やったら爆死、この時期ですとヒーターの熱風をあびてもやや大丈夫な感じで、冬はエンジンがそこまでHOTにならないと思いますので、水温を下げる必要が無く、あまり出番が無いかもです。(^-^；
でぶはち 2006年10月10日 13:00 私も水温がヤバイ時はヒーター全開しますね。水温はそれで落ち着いてくれるのですが・・・油温がヤバイですｗ	コメントへの返答 2006年10月10日 19:20 こんばんは～☆ でぶはちさんもこの手法を使われますか♪ 確かに水温は下がってくれますが、油温は追随して下がってくれません。^^；１㍑５千円オーバーな究極兵器なグレードのオイルなら、油温が上がりづらいかもしれないです！？（密かに効果を期待しています♪）
りゅういち 2006年10月10日 15:39 こんにちは～。エアコン吹き出し口にダクトをつけて外に出してヒーター全開でもOK みたいな事を以前考えたのですが、どこからどうやって外に出すかは思いつかずに断念しました(^^；さすがに暑い時期にはヒーターはキツいですよね～	コメントへの返答 2006年10月10日 19:23 こんばんはっヒーターコアからの送風路（便宜上？エアコンと共用してますよね）をうまく処理できれば、なんとかなる感じでしょうか？やるとすればエンジンルームの下面方向？とか…。^^；夏の渋滞中にヒーター全開すると間違いなく焼死しますよ！！真冬（特に北海道）はエンジンがそこまで熱くなりそうもないので、この方法をやるとしたら今の時期位がちょうど良いかもです。
高排出インテ 2006年10月10日 19:57 こんばんわぁo(^-^ o )(ノ ^-^)ノカバーだけって買えないのでしょうか？でもないとしょぼくなりますしお気持ちお察しします(；ﾟＡﾟ)ゞそれと話題な水温対策としては、ラジエター換装されるのが早いです！いきなり根元を絶ってください♪ インテは無限多数♪資金力は∞（無限）？なＷｈｉｔｅ☆Ａｒｒｏｗさんならではの斡旋です（爆）	コメントへの返答 2006年10月10日 20:38 こんばんは～☆o(･∀･o)(o･∀･)o 何とかカバーだけ買えればよいのですが。^^；新品のカバーだと未塗装なのでまた塗装しないと。(^-^；水温対策なお話ですが、やはりラジエター換装ですか！！根本を何とかしないと！ですね♪ 無限なインテなので、ラジエターも無限？資金は∞じゃないwので、買う時は平○で…。（笑）
茶葉 2006年10月10日 23:06 やはりみなさんやる事は同じですね！私も７月末のミニサーキットで、運転席窓閉めてヒーター全開で走ってきましたよ～コーナー中にふわ～～っと意識が飛びかけハンドル操作思い切りミスり　をあ、コレ以上走ったらいくトコ逝くかも？　と思いピットに急いで戻りお茶がぶ飲みしてました・・・強制ダイエットしたい人にはお勧めなのかもしれませんなぁ	コメントへの返答 2006年10月10日 23:29 こんばんは～☆ 意外に？やっておられるようです♪ 茶葉さん、７月末って結構暑いですよ！！ (^^；；) コーナリング中や、ストレートエンドあたりで意識が、 (((°°；)ﾌﾗｯと～♪ な感じになったら、非常に危険ですね。^^: 緊急PITINで水分補給は正解です！！ (；^-^)b ダクトをひいて、走行風を車内に取り込めれば、涼しそうなんですけど？！成功すれば、強制ダイエット♪ 失敗すれば運転ミスで… な、サバイバルな感じですなw

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やまぐぅ。 2006年10月10日 12:40 そんな方法があるとは。でもなんか贅沢な方法に思えるのは貧乏性でしょうか。冬にヒーターガンガンにかけて、窓全開・・・。かっこいい～。	コメントへの返答 2006年10月10日 19:18 こんばんはっ☆ 真冬の北海道でこの技は使えません。^^；３０分アイドリングしても、純正の水温計がピクリとも動かない時とか有って、カナーリ焦ったことがありました。(^-^；サーキットで走る方なんか、この手法を使われるみたいですよ♪ 僕の手順としましては、水温が９８℃前後位に上がった時にやるので、現実的に夏やったら爆死、この時期ですとヒーターの熱風をあびてもやや大丈夫な感じで、冬はエンジンがそこまでHOTにならないと思いますので、水温を下げる必要が無く、あまり出番が無いかもです。(^-^；
でぶはち 2006年10月10日 13:00 私も水温がヤバイ時はヒーター全開しますね。水温はそれで落ち着いてくれるのですが・・・油温がヤバイですｗ	コメントへの返答 2006年10月10日 19:20 こんばんは～☆ でぶはちさんもこの手法を使われますか♪ 確かに水温は下がってくれますが、油温は追随して下がってくれません。^^；１㍑５千円オーバーな究極兵器なグレードのオイルなら、油温が上がりづらいかもしれないです！？（密かに効果を期待しています♪）
りゅういち 2006年10月10日 15:39 こんにちは～。エアコン吹き出し口にダクトをつけて外に出してヒーター全開でもOK みたいな事を以前考えたのですが、どこからどうやって外に出すかは思いつかずに断念しました(^^；さすがに暑い時期にはヒーターはキツいですよね～	コメントへの返答 2006年10月10日 19:23 こんばんはっヒーターコアからの送風路（便宜上？エアコンと共用してますよね）をうまく処理できれば、なんとかなる感じでしょうか？やるとすればエンジンルームの下面方向？とか…。^^；夏の渋滞中にヒーター全開すると間違いなく焼死しますよ！！真冬（特に北海道）はエンジンがそこまで熱くなりそうもないので、この方法をやるとしたら今の時期位がちょうど良いかもです。
高排出インテ 2006年10月10日 19:57 こんばんわぁo(^-^ o )(ノ ^-^)ノカバーだけって買えないのでしょうか？でもないとしょぼくなりますしお気持ちお察しします(；ﾟＡﾟ)ゞそれと話題な水温対策としては、ラジエター換装されるのが早いです！いきなり根元を絶ってください♪ インテは無限多数♪資金力は∞（無限）？なＷｈｉｔｅ☆Ａｒｒｏｗさんならではの斡旋です（爆）	コメントへの返答 2006年10月10日 20:38 こんばんは～☆o(･∀･o)(o･∀･)o 何とかカバーだけ買えればよいのですが。^^；新品のカバーだと未塗装なのでまた塗装しないと。(^-^；水温対策なお話ですが、やはりラジエター換装ですか！！根本を何とかしないと！ですね♪ 無限なインテなので、ラジエターも無限？資金は∞じゃないwので、買う時は平○で…。（笑）
茶葉 2006年10月10日 23:06 やはりみなさんやる事は同じですね！私も７月末のミニサーキットで、運転席窓閉めてヒーター全開で走ってきましたよ～コーナー中にふわ～～っと意識が飛びかけハンドル操作思い切りミスり　をあ、コレ以上走ったらいくトコ逝くかも？　と思いピットに急いで戻りお茶がぶ飲みしてました・・・強制ダイエットしたい人にはお勧めなのかもしれませんなぁ	コメントへの返答 2006年10月10日 23:29 こんばんは～☆ 意外に？やっておられるようです♪ 茶葉さん、７月末って結構暑いですよ！！ (^^；；) コーナリング中や、ストレートエンドあたりで意識が、 (((°°；)ﾌﾗｯと～♪ な感じになったら、非常に危険ですね。^^: 緊急PITINで水分補給は正解です！！ (；^-^)b ダクトをひいて、走行風を車内に取り込めれば、涼しそうなんですけど？！成功すれば、強制ダイエット♪ 失敗すれば運転ミスで… な、サバイバルな感じですなw

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