シフトフィールが良い感じ

こんばんわぁ
私もＮＵＴＥＣの別グレードギアオイルを使ってますが、交換当初は笑えるくらい硬かったです
街乗り仕様にサーキット用ギアオイルを入れるとどえらい事になるって事を実感しましたよ！

１，２速が入りやすいということは、こちらのグレードかなり良さそうですねぃ

こんばんはっ☆
茶葉さんの使用したレーシングなグレードのオイルは、サーキットには適合すると思うのですが、粘度が固すぎて街乗りでは相性が良くなかったのかも知れないです。^^;

僕の入れたオイルのグレードですと、最近は結構朝晩冷え込んでいて、その時間帯に通勤の足としてインテを使ってますが、運転しているドライバーは寒くてｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな感じですけど、純正ギアオイルで感じられた寒い時に異常に１速、２速が足で蹴られたかの如くシフトチェンジできないような事態にはなってませんよ～♪

スコスコッ、って感じでシフトチェンジできますよぉ！！

こんちゃ！

あ羨ましいかぎりです。マニュアルだとギア入らないとどうにもならないでしからね
おいらは先日、1速も2速もまったく入らなくて焦りました(^^ゞ次回のエンジンオイル交換時に交換考えてます。もちNUTECで！

こんちゃ～☆

NUTECのギアオイルを入れるんでしたら、街乗りメインだったらやはり僕の入れたグレードの方が固くなくて良いですよ♪
レーシングなグレードはオイルが固すぎて街乗りには不向きのようですから…
純正ギアオイルでしたら、僕の場合左腕の筋肉総動員でシフトチェンジでしたよ

それと、今日何かパーツついか予定ですか？

今日実は、インテが日帰り入院してまして…
しかもパーツ装着未遂だったのは、ココだけの話で内緒ですよ！！（笑）

オイルによっても動きに違いがでてきますよね。

実際エンジンオイルもいろんな種類 (粘度) がありますし…

でも、年がら年中ほとんど変わらない粘度の物を利用しています…

こんばんはー☆
そうですね～。純正のオイル類などは、純正と侮る無かれ、様々なシーンを想定し色々な条件下で使用でき、かつ経済的であったりします。

オイル類は、ストリートですと純正でも十分ですよ。
あとは、定期的な交換をしておけばGOODです♪
(o^-')b

現在ワコーズのＭＴオイル使用してますが温まるまで１、２速が若干渋いですね。今度はオメガ辺りを考えてます＾＾

こんばんはっ☆^^
NUTECのも良いですよー♪
最近、新潟の朝晩の気温は結構寒いのですが、最初から１速、２速がスコスコと抵抗無く入ります！！
けど、ギアオイルの交換でシフトフィーリングが全然違ってくるのは、今更ながら大発見でしたよ。^^;
スポーツな車じゃないのに乗っていたら、ギアオイルとか全く考慮していないところでした。(^o^;