今日はFitに乗ってみた

こんちゃ！

FITですか｡アローDC5の方が低速トルクありそうだと思いますが

忘年会やっても、誰も忘れてくれないし・・。ポチッと押すと忘れてくれるボタンがほしいです。

今日も遅いようで、居眠り運転には気をつけてください。

こんちゃ☆

超渋滞中の通勤ではトルクがMYインテより無い方が扱いやすいんですよ！！
時速10㎞/h以下で止まったり、チョロッと発進してすぐ止まったりの繰り返しは、チューニングされたインテではキツイです。
AT車でノロノロと走るのが超渋滞には適している気がしましたが、超渋滞以外はインテが良いです！！

忘年会でしきりに、忘れて！！忘れて！！と言っていた人が以前居たのですが、そんなに忘れて欲しいことがあったのかと！？
けど、忘れがたきことは忘れないものですからね。^^;
忘れボタン？あったら面白いかも

実は昨日仕事終わって家に帰ってインテのパーツを買おうとしたんですが、風邪気味なのか怠くて倒れるように何時間か寝てから起きてブログUPしたんですよ。

おはようございま～す
ホンダの整備士をやっていながらも、未だにCVTの感覚には馴染めません
乗る度に｢やっぱ自分にはMTが一番だなぁ～｣と再認識してしまいます

小回り利く車はいいですよね～
スターレット乗った時は裏道走るのが楽しかったです(笑)

こんにちはっ
時速10㎞/h以下の超渋滞の通勤路では、AT車でチョロチョロ走るのが良いですよ！！
TYPE-Rですと超渋滞中の通勤路はなかなかツライです。
あと、Fitは結構小回り効きますよね
駐停車時はDC5より全然楽でした
Fitをチューニングしたら良い感じになる気がします

おいらはＦＩＴよりＮＯＴＥの方が好きかな～＾＾；

こんばんはっ☆
日産車は実は乗ったことが無いんです。^^;
日産で試乗してこようかな～。(^∇^;)

なぜFitに!?

またまた、車の進化をさせているんですね～

いいな～

こんばんはー☆
僕がFit（代車）に乗ると言えば、インテの進化が…
とらんくすさん、流石に読みが鋭いですよ！！
大当たりです
ドアのロック・アンロックで、CON!CON!と音が鳴るような装置が装着されました