デスティニーDC5のブログ一覧

今日は思いっきり雨が降ってましたが、ビアガーデンに行ってきました インテで！！ 車なので、一切アルコールは禁止です そう言った事情で、食べる方に専念してました～ ついでに前述のとおり雨なので、ビアガーデンの会場が屋内（ホテル内）に変更に… 全くビアガーデンな ...
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このあいだ、職場の人を誘って０７スペックインテ同乗試乗をやってきました 加速時に２速迄しか入りませんでしたが、怖がってましたよ 僕は、もてぎに行ったときに自分のインテの助手席に座ってメチャ恐い思いをしましたが、そんな感じでしょうかね さてさて、次なるインテを速くするためのブ ...
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バッテリーの端子を何かと外すことがあって、オーディオの設定がクリアされちゃってて暫く放置してました。 で、多分当分バッテリーの端子を外すことも無さそうな感じなのでオーディオの再設定しました とか何とか言って、設定がクリアになる状況がすぐにあったりするかもですが リアスピーカーの ...
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宇都宮オフに向かう道中、渋滞だったので大人しく走って向かったのですが、いつに間にかデイライトの配線が断線してました 僕のは車内でON／OFF出来るようにDIYで配線しているのですが、昨日その配線の断線個所の修理をしました ものの１分もかからなかったですね 楽な修理は楽で良いで ...
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ＥＣＵの仕様ってまだＵＰしてなかった気がしたのでＵＰします カム切り替えポイント　５，６００ｒｐｍ ＲＥＶ　　　　　　　　　　　８，８００ｒｐｍ その他　（笑） カムはそれぞれ最適値でセッティングして、５，６００ｒｐｍがベストな切り替えポイントとなっています 仕様合わせのＥＣＵも切り替え ...
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職場のエアコンは温い？ので、家の中ではエアコン全開なディＣ５ですぅ 今日はインテで近所を走ってきましたが… 間違ってもアクセルをちょっとでも踏み込んだら危険だと言うことが、改めて分かりました 超優しく扱わないと、カナーリ危険ですぅ ですが、今より速くする計画が既に発動中な… ...
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パワーウェイトレシオって何だか分かりますぅ～？ ＤＣ５ＲのＳＴＤ車重（エアコン有り）が１，１８０㎏でパワーがＳＴＤで２２０ＰＳです。 車重をパワーで割れば、約５．３６と言う数字が出ますが、それがパワーウェイトレシオなんですぅ。 僕ので言うと、車重１，１８０㎏（無限エキマニ【ＳＴＤ比ﾏｲﾅｽ４㎏ ...
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僕的にはライトチューニングで街乗りのみで高回転を常用する訳じゃなかったら、 プラグの番手を上げろ！！ と、神経質になる必要はないかと思ってますが、どうでしょうかね～？ ですが、K-MAXさんでのインテチューニング時にプラグ交換をしました 流石にこの仕様で、純正番手のままでは… ...
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今日は仕事が終わったら初代シビＲ乗りな方に、 ディＣ５：『岡山で仕上がったインテ乗ってみるかい？』 初代シビＲ乗りな方：『無理ッス！！！！』 ディＣ５：『んじゃ、助手席に乗る？』 初代シビＲ乗りな方：『助手席なら』 と言うことで、０７スペックインテの同乗体験をやってきました まずは３ ...
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凍結中のインテを本日解凍しました～ それにしてもトルクがありますわ それでいてハイレスポンス ここまでパワーアップしてしまうと、それに見合ったチューニングも必要になりそうですね って、今の仕様で性能をフルに発揮させるのは実は結構大変だったりしますが、さらに各所をチューニングし ...
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