デスティニーDC5のブログ一覧

今回はＥＣＵ編ですぅ☆

と言うことで、ＥＣＵ現車セッティングを行ったんです！

チューニング後は全域がトルクモリモリで、特に5,600rpmから先は未知のゾーン突入な感じ！？

あとＲＥＶリミットは今回上げませんでした。

日常でパワーとトルクがこれくらい出ているば必要十分ですね～。^^

燃費も良い感じなので、これからはガソリン代を節約できますね

お待たせしました～！！

インテチューニングの旅で岡山２往復して、ついに０７スペックが仕上がりました。

チューニングを手がけたのはK-MAX SPEEDさんですぅ～。

今回は戸田パーツ編と言うことで、ブログアップします☆

お気づきの方もおりますが、今回のチューニングで使用したのは戸田カムと強化バルブスプリングです。

かなりパワーアップします。

調整には経験のあるショップじゃないと難しいかもしれません。

カムの交換は、ターボ車、ＮＡ車共にパワーアップには有効なメニューとなっています。

あと、カム制御でＥＣＵの方も弄らないとなりません。

パーツ代や工賃、ショップ選びなどを考えるとドコでも簡単に出来るメニューとは言えないかもです。

この戸田パーツの他にやったメニューは…

次回のブログにて説明します☆

インテチューニングの旅帰還の翌日に、とあることを実施するためにインテが入院したんですが…

治療せずに退院してしまいました…

諸事情により再入院はまだ先になりそうなんです

暫くはインテに乗れるからいいカナ～


今日は雨だったので、明日晴れれば久々（今月初の…）の洗車したいのですが…

まだチューニングの詳細をＵＰしていないにもかかわらず、０７スペックのインプレッションをば

普通に走る分には、以前よりそんなにアクセルを踏まなくて良い感じです

加速したいときは、勿論アクセルを踏み込みますが、速攻でシフトアップが必要になります

いや～チューニング前でもそこそこいけてたと思ってましたが、チューニング後はホント別な車な感じに仕上がってますよ～

とりあえず、こんな感じですが燃費はどうなってるのかと

こんだけパワーアップしていたら燃費は…






良くなってる感じです

お待たせしました～。

いよいよ馬力公開ッス！！

何馬力出たのかな～。

って、










２６３．１馬力！！！！！(゜▽゜;)



ちなみに２Ｌ、ＮＡのままですよ～。

トルクは、２７㎏･mデス☆

これで２Ｌ、ＮＡのままなんデス。

どうですかね～♪(^^)

メニューの詳細ですが、旅のお話などまだあるので、ボチボチアップしていきますので～。