デスティニーDC5のブログ一覧

何か今朝急に、今週都内某所で飲み会のお誘いが。(^^;
DC5で行こうにもナビもETC車載器も無いし、新幹線か～。

最近、無限のブツを欲しくなってきています。(￣_￣;)
買っちゃうかな♪

結局昼間だと近くでまともに『走れる』所がないので、先程走ってみました。（眠っ！）
外気温はそれほど低くはなかったと思いますが、これが中々…

低回転域から高回転域までパワーとトルクがバラツキ無く自然に出ている感じでしたね。（パワーとトルクの出方が綺麗なんでしょうか。）
２速→３速までしか入れませんでしたが、ハイカム域は吸い込まれるように8,000rpm以上までスゥ～と抵抗無く回りきりますね♪

これで、エンジンOH等行ってECU現車セッティングを行えば結構良い感じに仕上がると思います。o(^ー^)o

北海道インテRオフが楽しみですね♪(o^-')b

昨日のオフ会の後、K-MAX SPEEDさんの仕様合せECUが届いたので、雨が上がった後付けてみました♪

まず仕様なんですが、
切替りポイント：5,600rpm
REV：8,800rpm
となっています。

とりあえず夜中にちょっとでけしか試走出来ませんでしたが、3,500rpm前後で３速でアクセル踏んだら、２速のような加速しました。
Pカーがいたらマズイ？ので、郊外で試したかったんですが、昨日は暑さでバテていて、そこまで元気なかったです。(^^;

それで、今日の昼に試そうと走りましたが、前方車が超スロー走行（この車の前には車走っていません。）されており、僕のうしろに後続車が来ていないことを確認してから、時速２０㎞/hまで落として、一気に加速しようとしましたが、いくらたっても加速できるほどの距離が広がりませんでした。（爆）

３度目の正直？で、ウェイト約100㎏（何かは内緒♪）乗せて２速→３速試してみましたが、加速良かったですよ。

今の仕様ですと、僕が感じていたノーマルDC5のハイカム入るまでの『怠さ』が解消されています。
低回転からきっちりトルクが出ている感じで、そのままハイカムに切り替わって、一気にREVまで回りきる感じですね。
低回転でシフトアップしてもトルクが落ちないので、街乗りは結構乗りやすいかも♪
どの回転域からでも『行ける』のは良い感じです。(ﾟ∀ﾟ)

肝心のハイカム域の話が少ないですが、中々試す場所がないので追々UPしていきます。(^o^;

９日、日曜日にオフ会へ行ってきました♪
前日洗車して、ガソリンも入ってるし1点だけ除いて準備ＯＫです(^-^)b

残念ながら。K-MAX SPEEDさんの仕様合せＥＣＵは今回のオフ会には間に合いませんでした。(^^;

家出ようとしたら、シャワーみたいに雨降ってましたよ～

オフ会には主催者のまなぴーさんのGTS-tを筆頭に、色々な車種、全11人の参加がありました♪

その中でも、ＤＢ８が２台にＤＣ５が３台とインテＲが多かったので、これってインテオフ？って感じでしたね。(^▽^;)

雨降っていたので、他の方の車色々見れなかったのが残念です

オフ会に参加された皆様方、雨の中お疲れ様でしたm(__)m

画像は、オフ会に参加されたブルーインテRさんの貴重なリアビューです。

こんにちは(^ワ^)ﾉ
今日はコンビニなお話です♪

北海道のコンビニは大体、7-11、セイコーマート、ローソン、サンクス、スパー（プレリュードで女の子と遊びに行くとき、スパーで待ち合わせって事になって、スーパー？（スーパーマーケット？）と勘違い。（爆））等がありました。

去年東京に滞在していたときは、ampmを初めて見ましたね。

新潟来てからは、デイリーヤマザキって初めて見ました。

北海道の7-11はポイントカードがありましたが、北海道以外でこのサービスしてないみたいですね～。(^^;

あと、DC5後期型の無限サイドスポイラーってよく見たらカッコイイです。欲しいかも。(ﾟ∀ﾟ;)