デスティニーDC5のブログ一覧

某氏と、このブツや、このブツの事でメールしてたら、何故か送信できて無かったり、ＰＣに毎日大量に送りつけられるスパムメールを削除していたら、ＰＣがフリーズしたり何だか、事が順調に進まないと思いながらブログを書いてる途中に、ネットの回線が切れてました～。（笑）

あと、ブツ第２弾の納期を問い合わせてるんですが返事無し♪
いつ来るのか全く持って謎ですな！！ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

今のところ水面下で進行中の０７スペックですが、計画の概要発表を１月１日北海道からしたいと思います♪
０７スペックでは、ホントに一体何するんですかね？（謎）



あんまり期待はしないでくださいね～！！（笑）

今日は雪が降ったりしたので、片道約９㎞の道のりを１時間以上かけて帰ろうと決意しました…

けど、アホみたいな渋滞にハマるのはアホくさいので、この際ダメ元でいつもとは違うルートを選択

すると…



これがビンゴでスイスイと走れましたわ～！！



珍しく、スローダウンな車もスイスイとパスできるくらい車が空いていたので、良かったです
今回の別ルートは遠回りした訳ではないので、合理的に帰宅タイムを縮めることが出来ました

今日の別ルートは、たまたま空いていたのかも知れませんけどね…。(-o-;)

あと、今日はその別ルートで後期ＤＣ５Ｒ発見しました
残念ながら、信号でトロトロな車が僕の前にいたのでバトルにはなりませんでした

帰省の準備でチケットの手配などしてたところですが、他にもいろいろ準備しないと…。
オフ会は今回１回の開催を考えておりますので～。
皆さん年末に向けて何かと慌ただしいところではありますが、僕は出発前日まで会議の準備＆会議ラッシュですわ～。^^;

！？

インテR冬用の装備として、スコップを積まないと危険そうです！！
あと、牽引ロープ買っておかないと…！(^▽^;)

今日は冬のインテな話です
今年は札幌で、ノーマル脚＋ノーマルエアロの状態で、普通に車道を走行中の時に車体の底がつかえて自力脱出不能になり、３～４回ＪＡＦに牽引してもらいました。^^;
あと、ラーメン屋さんの駐車場にインテを停めようとしてハマって、ＪＡＦを呼んでいたら、ラーメンを食べ終わったお客さんにインテを押してもらいましたわ～。
今年はその他にも、通りががったアコードさんや、通りがかりの方に雪にハマッたインテを何度押してもらったことか…

その他にも、真冬に北海道の東の果てから地元まで帰省するのに通常ルートで片道約４５０㎞の道のりを、通行止めの峠があって迂回したりして、１０時間かけて北海道を横断した時もありましたね～。
その時、高速コーナー主体の峠も往復で走りました♪

そんな当時北海道横断仕様なインテでしたが、エアロはノーマルのままでも十分雪にハマって、ノーマルのエアロがハズレたりしたので、エアロ♪エアロ～♪と喜んで換えるつもりはどう考えても思いもつきませんでしたね～。（笑）

おまけに転勤族なので、２年ごとにあちこち転勤するので、ノーマルエアロを保管していて冬に交換すると言うのも引越の時の荷造りや、大きい荷物は邪魔になりますし、特に転勤時は業務がメチャクチャ忙しくなるので、荷造りする荷物は少ない方が楽ですしね…。

脚は、真冬の北海道を横断して何個かの峠を横断した時は、圧雪路が暖気で一回融けかかって、また寒くなってガチガチに凍ってオフロードより路面の凹凸が激しく悪いコンディションの道を、これまた片道約４５０㎞走りきりましたが、その時は路面の凹凸により車が激しく揺れて自分で運転をしていて吐きそうになりましたよ…
（※激しく凸凹な氷の上をインテで４５０㎞程走るイメージをしてください。僕が経験したのは、そう言う道ですので。（笑））

僕の場合はそう考えると、エアロエアロ～♪脚脚～♪と浮かれてられません。（笑）
今回のように冬に帰省する予定が無くとも、親が倒れたり入院したりしたら、真冬にインテで緊急帰省することも十分想定はしてましたが、そのような事もありますしね…。

僕は僕のコンセプトで、インテをいじるしかありませんが、僕のようなケースは稀だと思います。
そして、来年のインテの仕様もストリート仕様としては稀なものになっていくことでしょう！！
(o^-')b