デスティニーDC5のブログ一覧

今日の朝起きてみんカラしようとしたら、拒絶されたのでブログＵＰ出来ませんでしたw

明日はいよいよインテのお尻をユーロ風味に調理します。（笑）
ついでに、リアのランプ類は明るめのバックランプとステルスウインカーに換装します
さてさて、やっと晩ご飯です。
お腹減ったな～

今日のお昼休みにコンビニへタバコを買いに行く途中で…

車道からコンビニの駐車場に入ろうとしたら、歩道でお婆さんがインテの真ん前で、何やら非常に訝しげな表情でジィ～と凝視…。
あ、いや、そこで観察されても駐車場に入れなくて、後続車に迷惑が…(^^;;;;)
ややしばらくインテを観察されて去っていきました。



通報でもされたのかな？？？（汗）



無限なキャタライザー装着しているし、無限マフラーだし変な改造してない筈なのに。（笑）



？！



もしこんな普通な感じのインテＲで通報されるんだったら、大胆な改造してもどうせ同じ事です。（違）
きっと、あのお婆さんは、中途半端な改造なんてしてないで、割り切った仕様にすればエエんちゃう？
と言う事をいいたかったのでありましょう！（だから違うって…）

けど、マジメに通報されていたら洒落になりませんね…。ヽ(´ー`)ノ（原因不明・意味不明w）

名古屋のお友達から、遊びにおいでとお誘いが♪
カーナビ無しで遠征するのは、ちょいと危険。(^-^;
でも行ってみたいですね～。
ＥＴＣやＮＥＷレーダーも装備しているので何とかなるのかな～。

パワー系をメインにいじってきましたが、そろそろ限界なのかな～と思っています。
と言うのも、ドノーマル比で低回転域ではトルクが十分UPした感じですが、高回転域の抜けが悪くて詰まったように伸びが今一な感じなのです。
低回転域でトルクがUPしているから余計にそう感じるのかもしれません。
基本はフル無限吸排気ですが、この現象を解決するにあたって抜けを良くするには…
↓
排気系の見直し？
↓
マフラー？
↓
邪魔なアレを…？

な、感じかもしれませんが、勿論公道仕様車ですので余計なことは出来ませんw
このような状態ですと、排気系以外に秘パーツなどを導入しても、抜けが確保されない限りは、あまり意味がないような気もしてきました。

どうしたものか…。

やはり車いじりは、トータルで考えていかないとまとまらないものですね！（笑）

テールランプの交換を行うには、リアバンパー脱着が伴うかと思います。
Ｄラーに行った時、一応確認してみましたが、そのようです。(^-^;
となると、僕のＤＣ５の場合はリアに、カーボンなリアディフューザーが装着されております。
リアバンパーを外す場合、クリアランスが確保されていないので、リアディフューザーを外さないといけません。（爆）
どうしたものか…。
時間のある時に、もう１回Ｄラーに寄ってみます…。