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画像UPしました。

見た目の感じがよくなりましたが、

他にも良くなった所があります。

以前と比べ、ハンドリングの安定と

ロールが減った分、コーナーが楽になりました。

また、乗り降りのし易さで運転席から直ぐ

足がつくようになりました。

数センチですが、効果ありです❗

ハイブリッドのノーマル車高のリアです。

タイヤハウスが大体8cm位でしょうか。

雪道には良いですが、少し下げたかったので

テイン ハイテクをチョイスしました。

タイヤは16インチから19インチの40タイヤへ

同時変更しましたので、サス交換のみの

インプレッションはできませんが、

偏平タイヤに変更した分は硬くなりましたが、

サス自体の乗り心地は変わってない位良いです。

さすがはテインの専用設計ですね。

結果としては、フロントで約3cm、リアで約4cmの

ダウンでした。

エアロもあるので余り低くても心配なので

この位でも、良いかも。

後で、整備手帳に掲載しよ（＾＿＾）☆

おはようございます^ ^

時間がなかなか取れなくて

やっと、作業に入れました。

今回もキャンプ場によく行くために

ファミリー車高仕様です。

ハイブリッドは余りにも車高が高いため

ちょっと落ちればいいかな❗